近几年来，中国的石油价格一路上涨，自2009年以来，国内成品油最高零售限价总共进行了12次上调，5次下调，总体是涨多跌少。进入2012年，当老百姓都在为高物价叫苦不迭之时，国家发改委再次举起了涨价的指挥棒，于2月8日上调汽柴油价，调价幅度为300元/吨。一个月之后，国家发改委又做出了一个大胆的决定：从3月20日零时起再次上调国内汽柴油最高零售限价，调价幅度高达600元/吨，全国90号汽油和0号柴油平均每升将分别提高0.44元和0.51元，宣告成品油价全面进入“8元时代”。让西方舆论意外的是，中国会在距离上次提价不到6周时间内再次上调油价，且“涨幅超过预期”，以至油价比美国还高20%。西方分析家揣测“中国石油企业将赢得喘息”。
3月20日油价上涨后，中国成品油价创下历史新高，油价全面超过美国。93号汽油价格每升达到8.33元，柴油价格达8.30元，有的地方97号汽油破9元，也一举突破了众多车主的心理防线。有媒体报道，广州车主的加油成本在成品油价改至今的三年时间内增加60%，高油价已成为车主们不能承受之重。
面对近两年国内成品油价气势汹汹连破数关，不少车主、网友十分困惑：“号称与国际油价接轨，为何国际油价未见突破2008年的历史高位，国内油价却创下一个又一个新高？”“为什么我们人均收入不及美国十分之一，却‘享受’着比美国还要贵的油，官方还说‘给少涨了100元’？”
国际油价未创新高，国内凭啥创新高？国内油价向来是国际油价“跟屁虫”，那么究竟国内成品油价高还是不高，与国际油价变化相比，是否能跟进？记者对2009年执行新的成品油定价机制至今国内成品油历次调价进行了统计。
2009年以来，国内成品油最高零售限价总共进行了12次上调，5次下调。其中，汽油零售限价12次共上调了4680元/吨，下调1080元/吨，累积上涨3600元/吨；柴油零售限价共上调了4450元/吨，下调1090元/吨，累积上涨3360元/吨。广州市场上，2009年初国Ⅲ标准93号汽油5.21元/升，目前已涨至8.21元/升。加之，广州等多市汽油油品由国Ⅲ标准升级至粤Ⅳ标准，如今粤Ⅳ93号汽油的价格已至8.37元/升。除去车主为油品升级埋的单，这意味着，广州等地的车主在近三年时间里，养车成本增加了60%。� title
3月20日油价上涨后，中国成品油价创下历史新高，油价全面超过美国。93号汽油价格每升达到8.33元，柴油价格达8.30元，有的地方97号汽油破9元，也一举突破了众多车主的心理防线。有媒体报道，广州车主的加油成本在成品油价改至今的三年时间内增加60%，高油价已成为车主们不能承受之重。
面对近两年国内成品油价气势汹汹连破数关，不少车主、网友十分困惑：“号称与国际油价接轨，为何国际油价未见突破2008年的历史高位，国内油价却创下一个又一个新高？”“为什么我们人均收入不及美国十分之一，却‘享受’着比美国还要贵的油，官方还说‘给少涨了100元’？”
国际油价未创新高，国内凭啥创新高？国内油价向来是国际油价“跟屁虫”，那么究竟国内成品油价高还是不高，与国际油价变化相比，是否能跟进？记者对2009年执行新的成品油定价机制至今国内成品油历次调价进行了统计。
2009年以来，国内成品油最高零售限价总共进行了12次上调，5次下调。其中，汽油零售限价12次共上调了4680元/吨，下调1080元/吨，累积上涨3600元/吨；柴油零售限价共上调了4450元/吨，下调1090元/吨，累积上涨3360元/吨。广州市场上，2009年初国Ⅲ标准93号汽油5.21元/升，目前已涨至8.21元/升。加之，广州等多市汽油油品由国Ⅲ标准升级至粤Ⅳ标准，如今粤Ⅳ93号汽油的价格已至8.37元/升。除去车主为油品升级埋的单，这意味着，广州等地的车主在近三年时间里，养车成本增加了60%。� title
