中置电机是趋势？

第二架仔细看压盘好大，貌似可以手手起头的节奏

美观好看耐用度高灵活性强

我认为是
——来自伊拉克的护身符诺基亚五二零

很正常，石油不是永恒资源，世界的驾驶重心终究有一天会迎来电车的辉煌，相比中国粗糙的轮毂电机，中置电机更具有说服力！锂电的价格也会越来越亲民的！

中国还在为使用几千瓦轮毂电机欢呼的时候，我会告诉大家外国已经在研究能以每小时280公里速续航300+公里的电趴？机械变速箱这些东西甚至都已经存在！

中国的玩车环境不能跟外国比

中置优点，齿比，能换，也就是说起步可以闪腰，急速可以把脸吹歪，缺点，空间占用大，和链条噪音大，扭距太大的话会把轴承拉坏，平叉自己设计，

想多了。缺点远远大于优点。仅在中国。

国外的轮毂也不少，但都是装自行车上的。人家的辐条电机也照样烧胎，而且是一个三轮车。踏板的话还是中置多

攒钱吧！

个人愚见，中置想要占领大部分中国市场，就光是价格就不行。你说的什么几千瓦几千瓦那是我们玩车的，不代表大众，一般人不要求速度，他们500W就觉得很快了。还有就是空间问题，如果说像大车型或者电趴，或者油改电那是没问题，想想我们的普通车型呢，自行车款式电车呢，一般的车上根本装不下，除非大改。耗电量啥的就不说了。个人愚见，中置如果想要完全或者大部分代替轮毂还有很长很长的一段路要走

起码5年

宗申科赛龙，你们改装NB的可以去试试。

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