电动汽车的技术已经突破，之所以迟迟不能推广是因为电动汽车的成本太便宜，以至于一但投产，外资合资将瞬间跌入深渊，关键技术其实就两个，一个是电动机、一个是电池，电动机十多年前就已经不成问题，而电池技术也早就很成熟，马上石墨烯电池投产，更是将国内外能源巨鳄们得罪个遍，
有人不相信，那我来给你们算笔账，桑塔纳的底盘成本不超过一千，有人不相信，可你知道底盘是什么吗？就一个大架加块板而已，算一千已经很奢侈了！
悬挂避震加轮胎一千，
车身框架一千，
壳一千，
电池一千，
电动机一千，
所有的电线加个控制器一千
座椅内衬加天窗一千，
玻璃加车灯一千，
空调加音响一千，
一辆电动车，满打满算，也就一万价格，
你让上百万的路虎奔驰怎么活？
别克本田肯定得红着眼睛跟你拼命啊！
刚入行的时候就听说一个冷笑话，
说是一车企老外打电话让自己的朋友来中国做汽车，那利润比贩毒还厉害！
呵呵！
动自己的脑袋想想吧！
燃油汽车两个关键的技术门槛，发动机和变速器，
电动机和控制器一出，立马就把这两个技术给废了！
就像内燃机把蒸汽轮机给废掉一样！
就像喷气发动机把螺旋桨发动机给废掉一样！
要给你是外资车企你是不是要不择手段灭了电动汽车？
曾经有人还怀疑我说的数据是假的，关注汽车的人都知道特斯拉电动车吧？！那就是在底盘上铺上一层锂电池，其实就是手机电池！特斯拉用了两千块，一块成本还不到5人民币就算5块钱，两千块也就是一万，加个车壳，配上电动机和控制器，然后就卖你85.25万呵呵！25啊！你说你是不是25？
这种东西谁买谁傻B
汽车还是很赚钱的，看看力帆就知道了，原来就是个做摩托车的，现在一门心思兢兢业业的钻汽车里不出来，销量再惨也不出来，你当他傻呀？！他精的跟猴一样，不赚钱能跟你这么长时间的玩下去？不赚钱他能把B级车卖出牛肉价？听说过汽车论斤卖吗？就是力帆干的事！其实力帆这种算是惨淡经营的小车企也是不亏的，他只要卖出一台，就能再造三台，由此可知路虎奔驰的利润有多高了，那可真比贩毒赚钱！路虎的一台揽胜成本也就六七万人民币，可愣是卖了329.80万，我估计，成本加运费可能就是那个零头9.80万，呵呵，你买吧！都跟脑子进水似的，有你们后悔的！