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车厢灯光效果改造
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lee2413
HXN5
13
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我想问一下,如果给车厢安装灯板,是采用每节都带车轮集电器的方式好,还是像DB的IC那种推拉式动车组,采取车头一端安装芯片,使前进时尾车亮红灯,而后退时尾车亮白灯,其他车厢通过车钩通电,但是此种方案价格较贵,而且整列车只有尾车具备集电装置,比较有局限性,吧友们通常采用的是那种方法,德车几乎所有的车厢都留有灯板的位置,可否给出点建议
送TA礼物
IP属地:天津
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1楼
2014-10-18 07:12
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yu91976
解放
15
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我喜欢前者,集中控制!
IP属地:天津
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2楼
2014-10-18 08:40
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拒绝_0517
DJ1
12
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集中的比较好 车轮的阻力比较小,而且不会因为铁轨或车轮接触不良而各个车厢亮度不同。
IP属地:上海
3楼
2014-10-18 09:20
回复(1)
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jchlee82
DJ1
12
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要换成电联钩吗?车尾安装芯片是肯定的了,有些新款的尾车已经内置芯片,或者提供芯片接口。
IP属地:广东
来自
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4楼
2014-10-19 08:06
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fogluow
解放
15
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电联钩成本高啊
IP属地:湖北
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5楼
2014-10-19 11:44
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