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武侯区学车的朋友进,内有学车资料参考!~

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  • Love涵涵518
  • 崭露头角
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学车那个驾校好?这个问题,我给您们说下,驾校不是关键,关键是师傅,师傅对了什么都好说,驾校再好师傅不好你一样钱花的多不说,师傅还要卡你名额,本来现在成都驾校里面师傅百分之90都是挂靠在驾校自己招生自己教,驾校再好有什么用呢?
还有就是低价吸引学员来报名,打着3800 3900来招生,还说后面绝对没有后续费用产生,等学生报名后就变卦,这样费用那样费用都叫学员给,3800报名,8300都还没有拿到驾照的学员非常多,请不要中了低价学车的陷阱,到时候你后悔都来不及!3800报名,扣除报名费,车辆磨损费那些,一个学生利润非常少,后续如果不叫你多给钱那些师傅还赚什么钱呢?
补考费:请你们报名的时候一定要问清楚,如果挂科后补考费是多少!车管所规定,科目一100科目二260科目三200 如果叫你给500 700 800之类的可以举报师傅乱收费的!
还有长途的问题 其实练路和跑长途是差不多的,如果不想跑路可以带打卡约考试的,现在成都长途的价格是300一次,我也是收的300一次,长途自愿跑的。
还有一定记住,报名必须要和师傅签合同,这样如果你后面有乱收费的情况可以拿着合同去举报的,这样保证自己利益不受侵害!
我收费4300,中间没有任何场地费茶水费等等的杂费在里面的,外地暂住证也是包办理的,暂住证那些也就几十块钱,你们不用再给这个费用,我帮你们办,长途自愿跑的,报名签订正规培训合同,欢迎同学们过来试学,满意再报名,名额不卡,不拖,该考试就安排考试!
欢迎各位同学过来试学,满意报名!
本人80后教练年轻好交流,主要在武侯区周边练车,有学车的朋友可以联系,主要招生范围武侯区,内外双楠,高升桥,机投镇,金花镇,武侯立交周边 ,苏坡立交周边 ,学车的朋友可以看清如太远不方便练车的也可以联系我 我给推荐你周围的好教练
电话:13558780735 QQ : 191716002 微信:myc66998888
电话:13558780735 QQ : 191716002 微信:myc66998888
如果有学员在学车中有不公平的待遇出现,也可以咨询我,我会给你尽量解决问题


  • Love涵涵518
  • 崭露头角
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一、行车制动器踏板
1,作用, 车辆在行驶过程中,你如果需要减速或者停车就用它。
2,行车制动器踏板的使用方法:踩踏行车制动器踏板时要由轻到重,等车快停时,再由重到轻。意思就
是:如果没有停车位置的限制,要轻踏行车制动器踏板直至完全停车,如果有停车位置的限制,踩踏这么
轻,到停车位置时车停不住,这时可再踩重些,等车快停稳时,再由重到轻。也就是说,在停车的一瞬间,
必须保持较轻的制动力,你看火车为什么停的那么平稳,桌子上放一杯水都不洒,说明别人用制动用得非
常到位,如果我们肯不懈努力,勤学苦练,也能达到火车停车的水平。
二、离合器踏板(重点掌握)
一、作用:切断发动机和变速箱之间的动力,有利于起步、变速、和停车。
二、使用方法:往下踩时,必须迅速踩到底,在抬起的过程中,要遵循两快、两慢、一停顿的使用方法。
什么是两快、两慢、一停顿呢?听我慢慢给你说来。首先,将离合器在抬起时的总行程分为五个点位。
第 1 点、全部踩到底,第 5 点、全部抬起来,第 3 点、就是中间还有一点叫做联动点,也叫做半离合或半
联动,第 4 点、联动点再往上抬一些称全联动,第 2 点、联动点再往下踩一些称初联动) 。
这五个点位的含意:
第 1 点的含意是,发动机你转你的,变速箱 1 轴(就是和离合器相连的轴)上的第一个齿轮停止转动。
第 2 点的含意和第 1 点相同,它们之间是空行程。
第 3 点、就是联动点的含意,发动机转一圈变速箱 1 轴上的第一个齿轮,只转半圈、多半圈或少半圈。
第 4 点的含意和第 5 点相同,它们之间是自由行程,
第 5 点的含意是,发动机转一圈变速箱 1 轴上的第一个齿轮必须跟着发动机转一圈。
现在我来告诉你,什么时候应该快,什么时候应该慢,什么时候应该停顿。
第 1 点和第 2 点之间是空行程应该快,第 4 点和第 5 点之间是自由行程应该快,这就是两快。第 2 点和第
3 点之间要慢,第 3 点和第 4 点之间也要慢,这就是两慢。在第 3 点要停顿一下,这就是两快、两慢、一
停顿的使用方法。
三、离合器联动点位置的确定:
关于联动点,每个车的位置都不同,就是同一辆车,随着离合器的使用,联动点的位置也在变化,对于初
学者,整个行程都慢些,逐渐向正确的使用方法靠近。那么,在起步时怎样来确定联动点的位置呢?听我
细细给你说来,在平路起步抬离合器踏板的过程中,只要发现汽车开始动,这时离合器就进入了联动点区
域,必须要停,1 毫米都不能抬,如果抬了,车辆不是冲闯就是发动机熄火,等车前行 5 米以上,再将离
合 器 踏 板 慢 慢 全 部 抬 起 来 , 这 样 在 起 步 时 车 辆 非 常 平 稳 。


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  • Love涵涵518
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2、推拉打法:这种打法有三个要点,第一、两只手不再交叉,左手在 转向盘 12 点和 6 点的左边,右手
在右边。第二、两只手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向
上转动转向盘的同时,另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。比如:左手抓住转向盘在 12 点
位置向下拉时,右手也在 12 点位置顺着转向盘的外圆和左手保持平行的情况下,跟着向下滑动,两只手
在 6 点位置相遇后,你还想向左转,这时,右手抓住转向盘向上推,左手在和右手保持平行的情况下,也
顺着转向盘的外圆,跟着向上滑动。如果右手抓住转向盘在 12 点位置向下拉时,左手也和右手那样操作。
推拉的距离可长可短,这种方法,在转比较缓的弯时使用,是一种比较舒服的打法。
3、单手打方向:主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到 7 点左右时,可用手腕抵住转向盘,然
后将五指伸直向右旋转 180 度左右(同时,用手腕抵住转向盘继续向左转动)后,再抓住转向盘向左转,
如果向右转动时,则翻手的方法相反。
五、变速器操纵杆
A、变速器的作用:
1、可以变换行驶速度。2、可以变换扭力。3、可以变换行驶方向,能前进,能后退。
B、变速器操纵杆的使用方法:
在此,以(长城皮卡) 变速器为例说明其使用方法。
1、变速杆的握法:
手心朝下,五指握住变速杆球头,身体不动,用大臂的力量带动小臂,前推后拉、左右摆动变速杆,
力量不可过大,否则容易损坏变速杆。
2、使用方法:变速杆上方有一个横着的王字,这个王字就是变速杆的行走路线,中间的横线就是变速杆
的空档位置,因变速杆下部有两个侧向弹簧,变速杆在空档位置时,被限制在 3、4 档和横线的十字路口,
你如果要挂 1、2 档,就必须把变速杆向左扳,往前 1 档后 2 档,你如果要挂 5、R 档,就必须把变速杆向
右扳,往前 5 档后 R 档,你如果要挂 3、4 档,既不向左扳,又不向右扳,往前 3 档后 4 档,你如果要把
变速杆从 1 档换入 2 档, 直直往后扳就行了, 经过丁字路口时不能松手, 如果松手后往后扳就挂入 4 档了,
你如果要把变速杆从 2 档换入 3 档,当变速杆到丁字路口时,手一松,变速杆就自动回到(3、4 档和横线
的)十字路口,然后往前推就换入 3 档。其它各档位类似。
3、检查变速杆是否是空档的方法:变速杆只有在横线位置时才是空档,在横线位置时左右摆动的幅度最
大,挂上任何一个档后,摆动的幅度明显变小,这就是区别是否是空档的方法。
C、换档时的三个要求:
1、要求必须规范,也就是说变速杆要走正路,不要横扳或斜着扳,这样容易损坏 变速器。
2、要求必须准确,不能挂错档。
3、要求必须迅速,不能拖泥带水。


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六、驻车制动器操纵杆
A、驻车制动器的作用:
1、在车停住以后,它起制动作用。
2、在紧急制动时,它配合行车制动器共同起作用。
B、驻车制动器操纵杆的使用方法:


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七、学车入门篇: (发动车辆、起步、变速和停车)
一、发动车辆
发动车辆,一共有四个步骤:
1、踏下离合器踏板。
2、检查变速杆是否在空档位置,如果不在空档,应将变速杆放入空档。
3、右脚要将加速踏板踏下少许。
4、接通起动机电路。
注意事项:只要发动机一经起动,就必须迅速将电门钥匙松开,在松开电门钥匙的同时,也要将加速
踏板抬起(冬季、或冷车起动时不要全部抬起,应将发动机保持较低的转速预热升温) ,否则,会降低起
动机的使用寿命。
二、车辆起步
起步时分八个步骤:
1、踏下离合器踏板。
2、将变速杆挂入一档位置。
3、打开转向灯开关(同时用左后视镜确认左后方安全)
4、按喇叭。
5、解除驻车制动器。
6、右脚稍微加一点油门,保持在起步时发动机的动力充足。
7、抬离合器踏板(在平路起步抬离合器踏板的过程中,只要发现汽车开始动,这时离合器就进入了联动
点区域,必须要停,1 毫米都不能抬,如果抬了,车辆不是冲闯就是发动机熄火,等车前行 5 米以上,再
将离合器踏板慢慢全部抬起来,这样在起步时车辆非常平稳。 )
8、车驶入正常行驶路线后,关闭转向灯开关。
三、变速
1、增档:起步后,车进入正常行驶路线时,踩踏加速踏板,将车速提高到比此档高一个档位的低速范围
内,这时,踏下离合器踏板,抬起加速踏板(踏下离合器踏板和抬起加速踏板必须同时进行) ,迅速将变
速杆放入空档位置,令变速杆在空档位置停留 1 秒钟左右,迅速将变速杆换入高一档位置,紧接着抬起离


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合器踏板,但是离合器踏板抬到联动点时,要停 2-3 秒钟,然后再将离合器踏板全部抬起来,当离合器踏
板抬到联动点以上时,就可以加油继续行驶,增档过程结束。然后再提速,用同样方法,将变速杆逐级换
入最高档位。
2、 减档分为两种:
(一) 、上坡途中,发动机动力不足时减档。
上坡途中,如果发现发动机动力不足时,立即踏下离合器踏板,抬起加速踏板(踏下离合器踏板和抬
起加速踏板必须同时进行) ,迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置(变速杆在空档位置不停,但是,
如果挂不进时, 不能强行挂入, 等同步器将前后齿轮同步后, 即可顺利挂入) , 紧接着抬起离合器踏板, (但
是离合器踏板抬到联动点时要停 2-3 秒钟,然后再将离合器踏板全部抬起来)迅速踏下加速踏板,就可以
加油继续上坡。
(二) 、交通、道路条件不适合高速档行驶时减档。
如果发现前方交通、道路条件不适合高速速档行驶时,应先抬起加速踏板,令车辆减速,如果车速降
到本档的低端,车辆即将出现抖动时,踏下离合器踏板,迅速将变速杆经空档位置换入低一档位置,紧接
着抬起离合器踏板。如需再减,方法同上。


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八、学车入门篇: (如何掌握车辆的行驶位置)
一、车走中间的方法
车走道路中间方法:
首先,你必须在道路正中间看一条直线,当汽车直行时,你座位的右边必须与你看的直线上下垂直(指小
车) ,如有误差,及时调整方向。
调整方向方法:
假如,你发现你座位的右边,离开你看的中线偏向左边时,你就必须及时向右转动方向盘,令车向右偏移,
当你座位的右边马上就要和你看的直线上下垂直时,你就必须向左回方向,不能等你座位的右边和你看的
直线上下垂直时才回方向(如果是这样,你的车又偏向右边了,你在路上左拐一下,右拐一下,永远也走
不直) ,另外,回方向的量一定要比打方向的量要少,否则,你回方向的量和你打方向的量相同,你的车
又偏向左边了。
二、掌握左右轮位置
车在公路上行驶时掌握右轮位置的方法:首先要知道你车右前轮的中心点,离你坐的位置的中心点的横向
距离(比如是 1.2 米) ,想叫 右轮走到何处,你就从何处的中心点,向左目测 1.2 米的距离,看一条直线,
在你通过的时候,必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直,这时,你目测的距离如果准确,
那么,你车的 右轮正好就在,你想叫 右轮走的地方。这就要求你,平时要多练习目测,在驾驶车辆的时
侯,目测能力的准确与否,直接影响到行车安全。为什么有时候听说或亲眼所见谁、谁、谁的驾驶技术特
高,这特高的含意,不仅仅包括驾驶技术的高低,其中也包括超常的目测准确率。所以,在学习驾驶车辆
技术的 同时,也要努力提高目测的准确率。
掌握左轮位置的方法: 类似掌握右轮的方法 ,不同的是要知道你车左前轮的中心点,离你坐的位置的中
心点的横向距离是多少


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九、学车入门篇: (起步前应注意的事项)
上车前:
在上车以前,你得围绕车辆转一周,检查车辆周围和底部有无障碍物,及车辆外部的完好情况,然后,开
门上车。
上车后:
上车后,调整座位和三镜,系好安全带,发动车辆,检查仪表,确认发动机工作正常后,就可起步。


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2.直角转弯


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3.曲线行驶


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