1,故障码,油压调节故障。
主要是油压调节电磁阀的故障!用解码器看数据流,油压正常的应该在2.5-3.0之间,油压传感器电压在1.5V左右,一般更换油压电磁阀后都可以排除,如果更换油压电磁阀后故障依旧,检查主油压调节螺钉是否在于阀体端面往里扭紧1.5-2圈,阀体与油泵和油格电脑也会引起,但比较少见。。。但与各档执行元件无关!
2,热车所有档位不能行驶
主要尾盖三道油环,但不排除E1执行元件阀体与主油压。。。
3,热车出现热交换电磁阀故障码
主要是电磁阀本身的故障,在热车以后,电磁阀断路或短路,还有一个就是锁止离合器严重打滑,也会引起,并伴随油温过高故障码。。。
4,出现速比不对或输出速度传感器故障码
主要是波箱个档打滑与线路引起,传感器本身或电脑一般很少有故障(特别是输出传感器的插头容易松动)输入传感器大概是300欧姆,输出大概在1200欧姆
以上都是AL4比较容易出现的问题,建议大家在维修此箱子的时候,把油压电磁阀,尾盖三道环列为必换件,各执行元件活塞离合片全部用正厂元件,性价比差别也不会很大,但返工的几率将大大降低。。。。本人能力有限,望对大家有所帮助,有不对之处,还请大家提出。。。
主要是油压调节电磁阀的故障!用解码器看数据流,油压正常的应该在2.5-3.0之间,油压传感器电压在1.5V左右,一般更换油压电磁阀后都可以排除,如果更换油压电磁阀后故障依旧,检查主油压调节螺钉是否在于阀体端面往里扭紧1.5-2圈,阀体与油泵和油格电脑也会引起,但比较少见。。。但与各档执行元件无关!
2,热车所有档位不能行驶
主要尾盖三道油环,但不排除E1执行元件阀体与主油压。。。
3,热车出现热交换电磁阀故障码
主要是电磁阀本身的故障,在热车以后,电磁阀断路或短路,还有一个就是锁止离合器严重打滑,也会引起,并伴随油温过高故障码。。。
4,出现速比不对或输出速度传感器故障码
主要是波箱个档打滑与线路引起,传感器本身或电脑一般很少有故障(特别是输出传感器的插头容易松动)输入传感器大概是300欧姆,输出大概在1200欧姆
以上都是AL4比较容易出现的问题,建议大家在维修此箱子的时候,把油压电磁阀,尾盖三道环列为必换件,各执行元件活塞离合片全部用正厂元件,性价比差别也不会很大,但返工的几率将大大降低。。。。本人能力有限,望对大家有所帮助,有不对之处,还请大家提出。。。