1.当然是定远，镇远两舰
定远，镇远两舰几乎就是北洋水师的代名词，在中国近代海军百年发展史上（1949年前），定远，镇远无疑是最大，最有名气的水面舰艇（重庆舰除外），此二舰的威名，自然无需多言，作为当时的亚洲第一舰，两远带给日本的震撼是相当大，给当时国人带来的的自豪自然也是相当大的，楼主曾经见过一份《点石斋画报-定、镇两舰交付》的彩色复制画，不过可惜找不到了。从《点石斋画报》的报道来看，国人对于两舰的自豪感是相当强烈的。

定远镇远购自德国福尔
铿造船厂，单价约163万两白银，满排约7335吨吨，舰长298英尺5英寸，舰宽60英尺4英寸，吃水19英尺6英寸，航速14.5节，装备4门305mm克鲁伯主炮（分别在舰中左右布置两座双联炮塔），150mm炮2门（首尾），75mm炮2门，37mm炮8门，鱼雷管3具，此外还有两艘小鱼雷艇，可掉放出击。除了火力猛外，作为一等铁甲舰，装甲也非常厚，两舷主装甲厚达356mm，炮台装甲305mm，舰桥203mm，装甲非常坚固，这一点从黄海海战两舰中弹数百发而未沉没也可以看得出来。

两舰于1885年7月3日从德国启航，9月10日开进天津大沽港，编入北洋水师，成为主力舰，右翼总兵刘步蟾为定远管带，左翼总兵林泰曾为镇远管带。

1895年2月9日，威海卫即将失守之际，丁汝昌为了防止定远落入敌手，令管带刘步蟾炸沉定远，随后两人（丁与刘）先后服毒自尽。
至于镇远，则耻辱得多，被日军俘获，开往横须贺，后换装日本产舰炮，成为日海军战舰，后来还参加了日俄战争，1911年4月6日被解体拍卖，耻辱的是，日军后来竟然将镇远与同时俘获的靖远两舰铁锚拆下，陈列与东京上野公园，作为对中国的炫耀与羞辱，直到二战结束中国才收回铁锚。

致远舰我们都知道在黄海海战中谱写了一曲悲歌，而靖远舰则和定远一样，在1895年2月9日自沉，但是日军在1897年将其打捞出来并且拆解，然后就是我前面讲过的，铁锚被陈列在东京。

3.经远，来远
两舰是和致远，靖远同时订购的，只不过是购从德国福尔铿造船厂，与上述两舰一同交付北洋水师，排水量2900吨，航速16.5节，装备210mm炮和150mm炮各2门，另有47mm炮2门，37mm炮5门，单价约62万两白银。经远舰管带为林永升，来远舰管带为邱宝仁。

经远舰在黄海海战中战沉，而来远舰则在日军偷袭威海卫时被日鱼雷艇击沉。

值得一提的是，济远舰管带方伯谦在黄海海战中临阵脱逃，而其此前就曾经有过临阵脱逃的不良记录，这次在黄海海战现场逃跑，定然不可再饶过，随后方伯谦即遭处死。而济远舰，则被日军俘获，成为日军舰艇，一直服役到1905年。

补图

7.广甲舰
广甲是福州船政局自行建造的无防护木壳撞角，排水量约1300吨，原本是广东水师旗舰，在战争即将开始之际调至北洋水师。
主要武器为，150毫米‘克虏伯’主炮3门，最大射程11000米。其中2门分别位于军舰中部靠前两侧的耳台中，炮手有舷墙作有限防护，另外1门位于舰尾，有25.4毫米的防盾防护，射速2分钟1发，共备弹300发；105毫米‘克虏伯’炮4门，射速1分钟1发，备弹数目不详，有舷墙防护；37毫米5管‘哈奇开斯’速射炮4门，位于罗经舰桥两侧和机舱房两侧，射速1分钟60发，炮手无防护。
在黄海海战中，广甲在奋战一段时间后，看见济远舰临阵脱逃，其管带吴敬荣遂效仿之，也临阵脱逃了，结果触礁，随后被日军击沉。

附图一张