练车的时候每个教练都说我练的是几个人中最好 基本开挂不在教练意料之中 但是事实就是这样直戳我心
。 说说挂的地方 练车时每个项目百练百中非常到位 考试时挂的地方:坡道定点起步 定位准确 然而起步时不知道为什么第一次熄火了 接着一直熄火就这样挂了 腿和脚第一次在驾驶座位上这般的抖动 初步估计在坡道那里有几分钟才把车开走 每一次考试都有两次机会 刚才起步熄火 我用的是踩住脚刹后把离合踩死 起步熄火 我记得教练有说过 定点后也可以保持离合原有上坡状态不动 然后松开脚刹车会自己启动并且上坡 所以第二圈我采取了脚刹踩住以后保持离合原有状态 果然没有熄火顺利过关 可惜那天真的运气超差 所有项目均过关后最后一个倒车入库 我倒的最好的项目 在启动时候居然用手去调反光镜的位置 在我调位置的同时 要向左打死方向盘的那个点活活的过去了 等我反应过来
已经挂了 真的太不应该了 该死
想向大家讨教一下坡道起步时 踩死离合和保持离合原有状态如何操作才不会熄火 熄火的原因又是什么 (不要用油门起步方式 只采用离合和刹车)谢谢大家了



