4.人机工学 “全球首款采用汽车轮胎概念的调节钮,极具设计感!此外增加了水平仪,远距离精准观察!” 这两个功能实在鸡肋!
轮胎外观的调节旋钮,外观的确还不错,然后几次而已,没什么实际功效,而且这还带来了2个弊端!其一,导致没办法标上调节方向指示。第一次用发现者HI时,我甚至都不知道那个向方向调节旋钮,到底是顺时针还是逆时针旋转弹着点才会上升呢?我是自己试出来的,就连说明书上都没有给出说明。何其尴尬啊!?下图是发现者VT-3 3-12SF 瞄调节旋钮上的标识,HI反倒没有。

其二便是没办法使用zero reset 功能,也就是二次归零 。也不知道用过或者知道这个功能的兄弟有多少。因为那个轮胎样的装饰是粘死在旋钮上的,没办法把旋钮盖子去下做二次归零。再次用发现者VT-3 3-12SF 瞄做对比,这个2系列的瞄都可以用这个功能,然而HI反倒因为鸡肋的轮胎造型没法用。
至于水平泡,它是位于管径上方,你在瞄准的时候是不可能看到是不是水平的,除非你头顶有第三只眼去看水平泡是否水平。它的作用,我觉得只在装瞄的时候才体现一下,但完全可以用条式水平仪替代。而且,在国外的网站上,我看到有一批HI是带灯的,个人跟喜欢带灯的,那个功能还更实在点。有点怀疑换成水平泡是不是阉割版,分划板照明组件可比水平泡成本大一些。
下面这种水平泡都好很多,自主决定装不装,装在左边还是右边。双眼瞄准时,余光看一看水平否,比HI那个不知道高到哪里去了!
