对于航天飞机，赵吹兼职业美黑的诸多神论就不去理会了。
一些基本的事实：
航天飞机的货仓有18米长，300立方米大，可以发射各种其它火箭发射不了的大型，形状复杂或不规则载荷，如美军或国家侦察办公室的大型秘密卫星，从1982年到1992年，航天飞机的秘密军事发射任务就有11次，发射过KH-11成像侦察卫星、马格南姆电子信号侦察卫星、长曲棍球合成孔径雷达侦察卫星、DSP导弹预警卫星等高价值军事载荷，后来国际空间站的桁架结构，太空机械臂等设备也依靠航天飞机发射。
另外我们要有一个基本的数字概念，航天飞机的发射总推力3000多吨，入轨质量7、80吨，扣除其自身的质量，不止能向近地轨道送29吨的货物，返回时还能带回来接近20吨。有兴趣的不妨去查查以前的长征2系，3系，现在的5系等都是什么发射能力。
也就是说，航天飞机是一种比长征5，质子等要庞大的多的太空系统，本来就没多少可比性。

航天飞机可以一次搭载7名宇航员，其中指令长和副驾驶各一人，是专门负责太空飞行的，而其余5人可以专心负责自己的专业技术事务。同时还有一点至关重要，以前的飞船，不管是美国的“阿波罗”飞船还是苏联的“联盟”飞船，其落地回收时都要承受很高的过载，对宇航员的体质和训练都有很高的要求，因此早期飞行员多是从空军优秀飞行员里选拔。而航天飞机采取水平滑翔着陆的模式，过载值大大降低，从而可以携带很多精于本专业但并不太适合原有航天模式的人才上天。
从加加林开始到现在，全世界有大约1200多人次到过太空，这其中有852人次是用航天飞机运送的，至于非专业宇航员的太空任务专家则基本都是航天飞机送上太空的。
也就是说用航天飞机运送过的航天员数量，是其他世界所有国家所有宇宙飞船载人数量总和的2倍。
看看这良心的内部空间，活脱脱一太空的虎式坦克。
上层是驾驶舱，有4个座位，中间是生活舱，下层是仪器设备舱。

长60米的可伸缩天线杆，并在天线杆的两端分别设置天线，形成了一个干涉测量系统。
国空的美国部分基本是航天飞机搞定的。

航天飞机如果不是早退，性价比会很不错。可惜停运了

当初毛子对航天飞机的估计是恐怖的

话说这个纪录片的导演是谁