【此时打蜡更易吸尘】 已经有很长一段时间没有下雨,空气异常干燥。有车主发现,即使将全车门窗紧闭,经过一些工地附近,仍然感到坐在车内有种吸尘感。除了有些车主忘记转换空调内外循环,把车外的灰尘吸收进来外,车内进尘的原因其实还有很多种,尤其是当车辆使用三四年之后,门边密封条会出现老化。打开引擎盖,也会看到各线路线束空隙处容易进尘。此外,排挡器防尘套松脱,油门、离合器等也均会引起灰尘进入车内。 对于容易进尘的部位,可以采取一些DIY的方式补救。如门边密封条出现老化现象,可购买一种橡胶保护剂涂在门边密封条处,也可购买一种自粘式半圆形门边密封条增强胶条贴在门边。对于其他进尘的部位,就应该到维修点进行检查并更换。
当发现车内出现积尘较多的情况时,使用专门的设备可以将影响降到最低。行车时由于振动或气流冲击,车内尘埃遍布,会使车内驾乘人员的身体健康受到损害,若因此导致挡风玻璃不清晰,也有碍司机视线,影响驾驶安全。在环境恶劣的路段行驶,还可能会造成空调散热器和管道内大量积尘,部分面包车和旅行车的空调散热器并不能和发动机散热器共用,因此空调散热器也要及时清理。至于空调管路中的积尘,虽然无法直接接触到,但可以采用向空调进气口直接注入专用清洗剂,再打开空调内循环的方法去除管道内的积尘。 在这段特殊时期,很有必要勤清洗空气滤清器,具体的方法是打开引擎盖,把滤清器的滤芯拆出来之后,采取拍、掸的方式把里面的灰尘去掉,如果实在过脏,就应该更换。
值得一提的是,正因为看到爱车不够光彩照人,有的车主喜欢给爱车打蜡,但在这段多尘的时期,打蜡会更加吸附灰尘,建议选择镀膜的方式,但最好在过冬前就施工,防尘的效果更佳。
【空调最好每周启动一次】 天气不是太冷的时候,有些车主喜欢一直不开空调,通过打开车窗来透气。专家表示,这种长时间不开空调的做法,会对空调系统带来慢性损坏。汽车空调制冷系统长时间停置,运动部件会出现“咬死”现象,启动阻力矩加大,空调电磁离合器打滑,过度磨损,还会使轴封干枯、粘连而失效,造成泄漏。因此,专家建议,每隔20天就将空调制冷系统启动2~3次,每次10分钟左右,这样消耗的燃油不多,但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。因此,冬季空调最好每周启动一次。
当发现车内出现积尘较多的情况时,使用专门的设备可以将影响降到最低。行车时由于振动或气流冲击,车内尘埃遍布,会使车内驾乘人员的身体健康受到损害,若因此导致挡风玻璃不清晰,也有碍司机视线,影响驾驶安全。在环境恶劣的路段行驶,还可能会造成空调散热器和管道内大量积尘,部分面包车和旅行车的空调散热器并不能和发动机散热器共用,因此空调散热器也要及时清理。至于空调管路中的积尘,虽然无法直接接触到,但可以采用向空调进气口直接注入专用清洗剂,再打开空调内循环的方法去除管道内的积尘。 在这段特殊时期,很有必要勤清洗空气滤清器,具体的方法是打开引擎盖,把滤清器的滤芯拆出来之后,采取拍、掸的方式把里面的灰尘去掉,如果实在过脏,就应该更换。
值得一提的是,正因为看到爱车不够光彩照人,有的车主喜欢给爱车打蜡,但在这段多尘的时期,打蜡会更加吸附灰尘,建议选择镀膜的方式,但最好在过冬前就施工,防尘的效果更佳。
【空调最好每周启动一次】 天气不是太冷的时候,有些车主喜欢一直不开空调,通过打开车窗来透气。专家表示,这种长时间不开空调的做法,会对空调系统带来慢性损坏。汽车空调制冷系统长时间停置,运动部件会出现“咬死”现象,启动阻力矩加大,空调电磁离合器打滑,过度磨损,还会使轴封干枯、粘连而失效,造成泄漏。因此,专家建议,每隔20天就将空调制冷系统启动2~3次,每次10分钟左右,这样消耗的燃油不多,但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。因此,冬季空调最好每周启动一次。