
如上图(图来自汽车之家)所示,
1)如果水位到达车门下门门缝位置(图中绿色线),有条件还是尽快把车开到高处,谁也无法确定水位是否继续上涨。在这个位置如果涉水行车,(此时路况不明,不建议这么做。万一有个井盖没了……)最好切换到手动模式,缓慢行驶,不要涌起水浪也要注意不要让别的车涌起的水浪打到发动机盖上。涉水时如果条件允许,打开车窗,这扇车窗就是你的应急逃生通道。
2)水位没过车轮一半(图中黄线),此时排气管出口差不多已经在水面以下,车厢内已经开始进水。(如果在此水位,从车外向内看,没有看到水进入,不要高兴太早。可能此时脚垫已经飘起来了。我的车当时就是这个情况)此时仍然可以正常发动车辆。打开车门水会大量涌入,所以小开快入。启动后不要急加速、刹车,将车开到高处。如果担心发动机,可以推车。在这个状态下,大概率会导致气囊模块受损!气囊模块就在座椅下方。仪表盘上的气囊故障灯会常亮。
3)水位超过车轮3/4(图中红线),这种情况就不建议移动了。此时水位大概率已经全部进入排气管,车内水位应该不会超过变速箱。(如果打开车门让内外水位平衡,那就很难说了)这个情况下,发动机仍然处于安全位置,但是变速箱就危险了。变速箱不是全密封的,在上方有一个通气孔,水位没过座椅,变速箱可能会进水。(4s店是这么说的)

(排气管的位置图,蓝线,大概是这个样子,我在拖车的时候看了一下,但是忘了拍照片了。有条件的吧友可以拍几张给大家分享一下)
4)水位没过整车1/2(图中红线),发动机进气口有极大的进水风险。在此位置及以上,听天(保险)由命!