这几年，全国人民的收入在慢慢的提高,大家的生活品质也跟着有所提高,车已经不单是一个代步工具,更多的能体现出买车人的品味,一汽-大众在汽车市场的影响力众所周知，在品牌中绝对是第一位的，而探岳上市以来就掀起一波又一波的狂购热潮。
探岳在外观上采用全新“锋尚主义”设计理念，年轻运动化的外观，在视觉上具有很强的冲击力，作为一汽-大众旗下的高端中型SUV车型，探岳有着前引擎盖上八条收拢的特点线形成聚合之力，搭配上独立环形led日行灯的设计极富科技感，具有不错的品牌辨识度，有着LED光源的前大灯散发出锐利的视线，搭配夸大的前包围、进气口等，看起来很干净利索，这些设计元素全部叠加在了探岳之中，从而让其拥有了超越同级别车型的气势。探岳的尾部造型不仅极具层次感和立体感,更将整车的硬朗气质显露无遗,展现了独特的美学。此外,矩阵式尾灯设计,极具现代感和科技感,点亮后的视觉效果十分吸睛,辨识度极高。
此外，探岳还很注重整车安全性，尽管气囊数量并不是衡量被动安全的绝对标准，但以安全闻名于世的德国大众在安全气囊的配置上，的确拥有领先同级的实力，比如在探岳发动机盖后侧为行人设置的安全气囊，能够避免被撞行人头部直接透过发动机盖撞上坚硬的发动机，同时降低行人进一步撞上挡风玻璃的可能。
智能安全配置领先同级别竞争对手，实际上探岳有很多亮点并不被消费者们所了解，这其中又以主动安全配置最为突出，探岳标配第9代ESP、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、HDC缓降、BAS智能刹车辅助等安全系统，作为常年热销的SUV车型，探岳的安全性方面肯定是更胜一筹的。
探岳的座椅舒适度还是非常不错的，定位为高端中型SUV的探岳，包裹性和支撑性都是表现不错，老款车型上后排配有中间座椅的头枕，而在新款车型上却取消了后排中央头枕，同样也是为了节省成本，后排座椅的坐垫比较宽大，能够对腿部有一个不错的支撑，还是非常注意舒适型的，探岳的alcantara材质的高级运动很柔软，支撑也非常到位，这车有着十分不错的乘坐舒适性。
探岳在车灯方面全系标配的LED远、近光灯光源，内饰同样走的是运动个性的风格,整车的内饰造型显得简约精致,在做工和用料方面有着不错的表现。最后，看完探岳的介绍，我觉得它的外观和动力都表现很出色，作为买车不知道选择哪款车的，我觉得这款车是一款不错的选择。
探岳在外观上采用全新“锋尚主义”设计理念，年轻运动化的外观，在视觉上具有很强的冲击力，作为一汽-大众旗下的高端中型SUV车型，探岳有着前引擎盖上八条收拢的特点线形成聚合之力，搭配上独立环形led日行灯的设计极富科技感，具有不错的品牌辨识度，有着LED光源的前大灯散发出锐利的视线，搭配夸大的前包围、进气口等，看起来很干净利索，这些设计元素全部叠加在了探岳之中，从而让其拥有了超越同级别车型的气势。探岳的尾部造型不仅极具层次感和立体感,更将整车的硬朗气质显露无遗,展现了独特的美学。此外,矩阵式尾灯设计,极具现代感和科技感,点亮后的视觉效果十分吸睛,辨识度极高。
此外，探岳还很注重整车安全性，尽管气囊数量并不是衡量被动安全的绝对标准，但以安全闻名于世的德国大众在安全气囊的配置上，的确拥有领先同级的实力，比如在探岳发动机盖后侧为行人设置的安全气囊，能够避免被撞行人头部直接透过发动机盖撞上坚硬的发动机，同时降低行人进一步撞上挡风玻璃的可能。
智能安全配置领先同级别竞争对手，实际上探岳有很多亮点并不被消费者们所了解，这其中又以主动安全配置最为突出，探岳标配第9代ESP、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、HDC缓降、BAS智能刹车辅助等安全系统，作为常年热销的SUV车型，探岳的安全性方面肯定是更胜一筹的。
探岳的座椅舒适度还是非常不错的，定位为高端中型SUV的探岳，包裹性和支撑性都是表现不错，老款车型上后排配有中间座椅的头枕，而在新款车型上却取消了后排中央头枕，同样也是为了节省成本，后排座椅的坐垫比较宽大，能够对腿部有一个不错的支撑，还是非常注意舒适型的，探岳的alcantara材质的高级运动很柔软，支撑也非常到位，这车有着十分不错的乘坐舒适性。
探岳在车灯方面全系标配的LED远、近光灯光源，内饰同样走的是运动个性的风格,整车的内饰造型显得简约精致,在做工和用料方面有着不错的表现。最后，看完探岳的介绍，我觉得它的外观和动力都表现很出色，作为买车不知道选择哪款车的，我觉得这款车是一款不错的选择。
