摘自中车资机公众号
资阳公司已搭建起了东方红5、GK系列传统液传机车混合动力技术升级改造平台,可以满足国内25%左右的老旧铁路机车改造。
改造后的DFH5 0411机车配备了200kWH电池和100kW柴油机作为动力源,并采用了成熟交流电机+传统液传机车转向架驱动技术;机车噪声显著降低:在内燃工况下,经测试司机室噪声仅53分贝,车外7.5米处噪声71分贝,分别比传统内燃机车降噪32%和25%以上,如采用电池牵引噪声更低。同时,该机车内燃机排放达到了铁路机车排放最高要求的Tier3及以上。由于动力电池可以直接采用380伏工业电接入充电,在充电的情况下,机车可节油90%以上;而在完全不采用地面充电的情况下,机车至少节油30%以上。
#混合动力##铁路##内燃机车##中车##中车资阳#








资阳公司已搭建起了东方红5、GK系列传统液传机车混合动力技术升级改造平台,可以满足国内25%左右的老旧铁路机车改造。
改造后的DFH5 0411机车配备了200kWH电池和100kW柴油机作为动力源,并采用了成熟交流电机+传统液传机车转向架驱动技术;机车噪声显著降低:在内燃工况下,经测试司机室噪声仅53分贝,车外7.5米处噪声71分贝,分别比传统内燃机车降噪32%和25%以上,如采用电池牵引噪声更低。同时,该机车内燃机排放达到了铁路机车排放最高要求的Tier3及以上。由于动力电池可以直接采用380伏工业电接入充电,在充电的情况下,机车可节油90%以上;而在完全不采用地面充电的情况下,机车至少节油30%以上。
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