如果单算连镇线，连用刚，淮安，扬州，镇江应该基本都是必停，差不多。但是如果考虑的其他线路，淮安妥妥的最多，毕竟是个枢纽。

淮安吧，毕竟米字型，以后还有宁淮，话说连云港年底也3条高铁了，车也不会少。

高邮
因为有2个车站。并且吸引4县的客流。

肯定连云港最多啊，淮安虽然是四向（连镇，徐盐），但是淮安的高铁枢纽地位肯定没有连云港高，连云港处于陇海高铁和沿海高铁两条大动脉上，淮安这两条高铁的地位是没有连云港高的

连镇通车后，淮安和连云港客流应该差不多，但是盐通，连徐，合新通车后，连云港的客流将是现在的好几倍，毕竟连云港是占了一横一竖两条高铁动脉

盐城最多，毕竟第一枢纽

单算连淮扬镇估计淮安最多了，不过也都差不多，连云港算上连盐 连徐三条高铁 车次也不会少

楼主问的又不是本线车，连镇上的站点那肯定镇江站最多啊

盐城肯定不如淮安

我是泗阳的。现在泗阳站每天班次达34班次。目前苏北县级班次之首，估计年底班次会增加许多，

盐城班次不会超过淮安，光从地理位置就可以肯定，盐城半边空，

镇江吧，毕竟原沪宁和京沪普速线的车次就已经很多了，再有连镇加持，车次应该很可观。淮安不好说，枢纽是枢纽不假，主要还得看从徐州东那边分过来多少车次。不算镇江估计淮安第一，算上镇江他俩伯仲之间，不好说。

徐州最多，徐州也处在线路上

淮安连云港

金湖人表示高邮北的车次多一点就好了