源于挪威，拥有数十年的母婴产品生产史，它旗下的婴儿车在欧美以及亚太地区颇受欢迎。
CYBEX PRIAM
二、个性化搭配：CYBEX PRIAM骨子里的时尚主义者
当下婴儿车早已不是简单的移动工具，而它本身就是时尚的引领者。在造型设计方面，PRIAM注重简约大气， 而Xplory则凸显前卫个性， 推在大街上都很吸睛。PRIAM和Xplory在车身颜色的选择上都实现了多种搭配方案的自由选择，而堪称经典流传的Priam的车架和车身布套搭配尤为个性化，除了简约的基础款之外，更提供了抢眼的时尚系列，比如，充满神秘的Jewels of nature“自然秘境”时尚系列刚上市不久，就赚足眼球。另外还有KK、RBL、锦鲤等时尚风格系列，也是让人爱不释手。能把婴儿车做出时尚穿搭风的，这一直是连STOKKE这样的大牌都无法超越的。
STOKKE Xplory
三、操作便捷性：CYBEX PRIAM让育儿变得简单轻松
操作便捷性是考验一辆婴儿车好坏的重要标准。PRIAM婴儿车摆脱了传统高景观婴儿车繁杂操作的弊端。其常用功能基本上都实现了单手操作的可能性，比如单手折叠、单手调节靠背倾斜度等。尤其是在折叠方面，PRIAM有全折叠、半折叠以及两轮模式这三种不同的折叠方式。其中半折叠模式，折叠后可以保持独立站立，四轮着地，这样可以避免弄脏座兜。两轮模式则是一个非常实用的功能，可以让宝妈轻松通过沙滩、台阶等路段，免于费力地搬运婴儿车，这一点是包括Xplory在内的绝大多数婴儿车所不具备的。
相反，Xplory大部分的常用功能还停留在双手才能完成的阶段，甚至是推把高度的调节也不能单手搞定。而在折叠步骤上，Xplory表现的更为繁琐，需要先将座兜拿下来，不能做到PRIAM那样的一键单手折叠，而且折叠后的体积还比较大，无论是携带，还是存放都比较麻烦。相对来说，PRIAM在操作方面设计得更加人性化。
四、功能配置：CYBEX PRIAM超多丰富功能加持
在功能上PRIAM婴儿车表现的格外优秀。靠背一键调节可坐可躺，新生儿可以直接使用。PRIAM四轮弹簧减震，搭配睡篮使用，犹如移动的婴儿床，安稳舒适；而 PRIAM婴儿车座椅高度60cm，出门就餐时可直接当餐椅使用；PRIAM还可以搭配CYBEX旗下所有的汽车安全提篮（甚至是其他部分品牌的安全提篮），且标配转换接头，无需另购。反观Xplory，它目前只能搭配Besafe这一个安全提篮使用。并且当使用座兜时，由于不能平躺，因此如果是新生儿使用的话，就必须另外配置棉垫了。
五、安全舒适：STOKKE Xplory存在安全隐患
婴儿车的安全隐患绝对是零容忍的。虽然座兜的高度可调是Xplory所推崇的一大优势，但是细细研究下来，Xplory在座兜高度调节的设计上是有明显缺陷的。孩子好动是天性，出于安全因素的考虑，并不宜将Xplory的座兜高度调地过高。因为Xplory车架的结构特殊，只有一个主杆支撑，如果座兜离地面过高，重心容易不稳，很容易因此而“翻车”，这是相当危险的。但如果座椅高度调得过低，就算不上是高景观了。
除此之外，在其它的安全与舒适性方面，这两款婴儿车都表现得不错。比如，它们都具有超大可折叠式遮阳篷，可抵御紫外线UPF50+，以及拥有带护肩垫的五点式安全带，柔软舒适的同时带给宝宝更好的安全呵护。
于孩子而言婴儿车是温暖的港湾，舒适性和安全性是孩子所需要的；于父母而言婴儿车操作的便捷度是至关重要的。经过细致的比对，无论是品牌DNA、操作便捷度、功能性、舒适度及安全性表现上，CYBEX PRIAM比起STOKKE婴儿车都更胜一筹。所以高景观婴儿车到底该怎么选？CYBEX PRIAM已经给出了最好的答案。
