力争年内开工，成渝中线高铁有新进展
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转自成都发布，信息量很大

还有成渝中线已经可研报告已经上报了，具体走向怎么样呀，乐至站会与成达万互通吗

“通过这一轮铁路通道的建设，成都枢纽节点的地位将进一步凸显。”聂斌表示，目前成都站、成都西站、成都东站、成都南站等铁路客站将进行全面扩能提升。与此同时，还将新建部分铁路客站。“成都东部新区规划的枢纽站，目前正在开展前期工作。而在龙泉驿将新建一个普速铁路枢纽，未来普速列车的到发将调整到这里。”
//哪些普铁线路会调整到龙泉？这个站的具体位置在哪里？

西成二线就是成巴+西渝吗？客流量能达到350标椎吗？

欢迎大家积极讨论

做梦

北向：西成，西成二线；
南向：成贵，成自泸+泸遵。

不是成达万+西渝形成西成第二高速铁路通道吗？真正350

城市发展幸福有感，城市通勤效率提升不可或缺。5月25日，成都市交通运输局走进“成都面对面——党风政风热线”演播室，上线由成都市纪委监委联合成都市广播电视台打造的“阳光回应·为幸福发声”融媒体直播特别栏目，现场与市民网友进行互动交流。
由成都市交通运输局党组成员、副局长聂斌带队，成都市交通运输局相关业务处室、成都公交集团、成都地铁运营有限公司的相关负责人参与节目上线，与成都市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组副组长聂树旗、成都市纪委监委第一纪检监察室相关同志一起，交流和探讨城市交通运输热点话题，如何大力提升城市通勤效率，让群众幸福有感。
加快高铁大通道建设
随着西成高铁、成贵高铁开通运营，民众期盼更多的高铁出川大通道，能够更加方便跨省出行。对此，聂斌介绍说，南向到昆明方向，设计时速350公里的成自高铁已全线加快建设；北向成达万高铁也已开工建设，未来可连通京津冀地区、长三角地区和粤港澳大湾区，实现成都至上海、北京更为快捷的出行；东向有目前中国设计时速最高，达到每小时400公里的成渝中线高铁正在加快推进，力争今年开工。成渝中线高铁建成后，将成为串连成渝核心区域、两地间出行时间最短的一条高速铁路。同时，西向川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段也在开展前期工作。
“通过这一轮铁路通道的建设，未来成都可以成为国家高铁网的重要枢纽节点”，他表示。
随着高铁大通道的建设，铁路客运站的布局打造也提上日程。天府新站马上开工，东部新区枢纽站在开展前期工作，龙泉驿区也会新建一个普速铁路枢纽站。在成都站扩能改造后，绿皮火车将转移到龙泉。这些强通道和强枢纽的交通举措，在“十四五”期间都将得以实现。
在网友提出成德间如何提高铁路公交化运营水平时，轨道处副处长潘宇表示，远期会根据客流增长情况，考虑启动成都到西安的第二通道规划建设，把城际列车和干线大通道进行分离。
她还表示，在铁路公交化运营方面，要加快成自、成达万等新通道的建设，来增加开行能力；还要加快成都枢纽环线和宝成铁路公交化改造，使之更适应公交化开行需求。此外，还考虑加密开行成都至更多省内重点城市的车次，把公交化成果范围扩大到更多省内重点城市去。
“一轨一高两快”迎接新机场
天府国际机场即将开门迎客，机场对外交通建设情况如何，也是市民网友们非常关心的问题。对此，综合规划处处长李树光介绍说，机场投运前将形成“一轨一高两快”的对外交通体系。
其中，“一轨”就是成都轨道交通18号线，“一高”就是天府国际机场高速公路，“两快”是成龙简快速路和成资快速路，可基本实现30分钟到市区，1小时到双流机场，可以满足恶劣天气情况下快速疏运旅客的需求。
成都轨道集团已基本做好18号线T1、T2航站楼站开站准备工作，将针对航班时刻和客流情况安排车次和时刻，增加快车和直达车，提升地铁服务水平。此外，《天府国际机场巴士系统方案》及常规公交场外接驳东部新区线路方案已编制完成，东部新区正在加快组建巡游出租汽车公司，四川省机场集团作为经营单位也正在开展长途客运站人员的配备、功能布局和安全防范等相关工作。
公交处一级主任科员毛毅在现场表示，已初步规划接驳新机场的巴士线路。在市中心会固定设点，初步计划有铁路枢纽，还有重要的旅游目的地及酒店等。天府国际机场和双流机场之间也规划了一条线路。
成都公交集团运营生产部部长罗科则表示，该公司承担了天府国际机场前期3条巴士线路的开行工作，一条是从天府国际机场到市中心，一条是天府国际机场到东客站，还有一条是天府国际机场、双流国际机场两个机场之间的转场连接线路。
紧贴民生福祉开展精准监督
成都市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组副组长聂树旗在节目中表示，下一步将围绕成都市交通运输局党组中心工作，紧贴民生福祉开展精准监督，瞄准成渝地区双城经济圈建设、幸福美好生活十大工程、优化综合立体交通网络等方面的重大工作提出纪律要求，聚焦行政审批、行政执法等重点领域和关键环节，下重拳进行专项整治，助推城市交通建设快速健康发展。
成都市纪委监委第一纪检监察室干部丁俊表示，作为纪检监察机关，将立足执纪监督职责，强化交通领域日常监督，紧盯城市通勤效率提升工程中责任落实不到位、政策执行不到位等问题，推动系统治理，确保问题得到根本解决。全面收集交通运输领域中群众反映的痛点难点，保障幸福美好生活十大工程建设中涉及交通运输领域的项目顺利推进，让市民出行的幸福感持续提升。
成都商报-红星新闻记者 严丹

西成（西安-汉中）汉巴南（汉中-南充）成达万（南充-成都）好处有二，第一，优化了革命老区巴中的交通。第二，节约了新修线路的费用。

通勤效率如何提升、对外通道如何建设……25日，成都市交通运输局在做客“阳光回应·为幸福发声”特别栏目时表示，“十四五”期间，市民的平均候车时间、通勤时间以及公交平均车速将有极大改善和提升；东部新区枢纽站、成渝中线高铁等对内对外的交通路线正紧密锣鼓地加快建设。（点击回顾直播内容）
根据客流适时规划建设成都西安第二高铁
“‘十四五’期间要继续加快通道建设，对成都境内一些综合交通枢纽的能级和功能进一步完善和提升。”市交通运输局副局长聂斌表示，铁路方面，首先是南向时速350公里的成自高铁，目前正全线加快建设。北向的成达万高铁也在有序推进之中，建成后将形成连接京津冀、长三角和粤港澳大湾区的高铁通道。根据客流增长情况，北向还考虑启动成都到西安的第二条高铁通道规划建设。
在成渝双城方向，设计时速400公里的成渝中线高铁正在加快推进，目前可研报告已经上报至国家发改委待批，力争年内开工。西向的川藏铁路引入成都枢纽线也在开展前期工作，市交通运输局轨道处副处长潘宇表示，力争在年底实现成都枢纽天府至朝阳湖段开工建设。
“通过这一轮铁路通道的建设，成都枢纽节点的地位将进一步凸显。”聂斌表示，目前成都站、成都西站、成都东站、成都南站等铁路客站将进行全面扩能提升。与此同时，还将新建部分铁路客站。“东部新区规划的枢纽站，目前正在开展前期工作。而在龙泉驿将新建一个普速铁路枢纽，未来普速列车的到发将调整到这里。”
在高速公路方面，聂斌透露，“十四五”期间，成都有五条高速路要扩容，其中包括成绵高速、成南高速、成乐高速和成渝高速。此外，成都到汶川还将修建一条成汶高速，这也将成为成都至九寨沟最快的高速通道。
天府国际机场投用在即 三条机场巴士将开行
天府国际机场即将投用，去新机场方不方便，成为不少市民关心的话题。
市交通运输局规划处处长李树光表示，为做好新机场的投用，市交通运输局加快推进机场对外的交通建设，机场投运前将形成“一轨一高两快”新机场对外交通体系。
具体来讲，“一轨”是城市轨道交通18号线；“一高”就是天府国际机场高速公路，“两快”是成龙简快速路和成资快速路。“建成后的交通体系，可以在新机场与市区之间形成30分钟通勤圈。”李树光说。
目前，成都轨道集团已经做好18号线T1、T2航站楼开站准备工作，将针对航班时刻和客流情况安排车次和时刻，并增加快车和直达车，提升地铁服务水平。在机场大巴方面，已经初步规划从市中心，以及重要的交通枢纽开通接驳的巴士线路。“在市中心固定设点，初步计划是有铁路枢纽，还有重要的旅游以及酒店的目的地。”市交通运输局公交处相关负责人表示，成都公交集团前期已经规划了三条线路，一条是到市中心，第二条是到成都东站，第三条是连接两个机场，“目前线路正在进行现场勘察，全力做好试运行准备工作。”
中心城区公交线网将统一整体规划
随着城市建设发展，中心城区扩大，市民对公交线路延伸和整合的需求也是在不断增加。而提高通勤效率，是“十四五”时期成都重点推进的幸福美好生活十大工程之一。
通勤效率如何提升，市民出行的幸福感怎样提升？市交通运输局昨日给出了“解方”。
聂斌透露，目前市交通运输局已经设定了相关指标，未来五年，成都市民的平均候车时间、通勤时间以及公交平均车速将有极大改善和提升。
“常规公交方面，已经启动了‘十四五’公交线网的优化规划，立足点是把整个中心城区作为一个整体来开展规划，统筹设计公交线网功能和公交线路的布局，尽量实现公交线路的共享，以及运力的高效利用。”市交通运输局公交处相关负责人透露。
在强化公交接驳换乘方面，在本月20日，快速公交K3已经延伸至新都区，下一步还将延伸快速公交K5，“终点站将由现在的温江公交枢纽站延伸至国色天乡片区，加大快速公交的覆盖面。”该负责人说。
下一步，市交通运输局会同成都公交集团，将根据各个区的实际情况，综合统筹城市通道上的既有公交资源，最大程度地将快速公交向外延伸，不断扩大优质公交运输方式的覆盖率，提升市民通勤效率，从而让出行的幸福感持续提升。
督促相关部门及时回应 群众反映的热点难点问题
市纪委监委驻市交通运输局纪检监察组副组长聂树旗表示，下一步将围绕市交通运输局党组中心工作，紧贴民生福祉开展精准监督，瞄准成渝地区双城经济圈建设、幸福美好生活十大工程、优化综合立体交通网络等方面的重大工作提出纪律要求，聚焦行政审批、行政执法、农村扶贫公路建设等重点领域和关键环节，下重拳进行专项整治，助推城市交通建设快速健康发展。
市纪委监委第一纪检监察室干部丁俊表示，作为纪检监察机关，一方面，我们将立足执纪监督职责，强化交通领域日常监督，紧盯城市通勤效率提升工程中责任落实不到位、政策执行不到位等问题，推动系统治理，确保问题得到根本解决。另一方面，将加强与派驻纪检监察组协作联系，主动深入基层一线，全面收集城市交通领域中群众反映的痛点难点堵点，保障幸福美好生活十大工程建设中涉及交通领域的项目顺利推进，让市民出行的幸福感持续提升。（记者 田程晨）

考虑而已，不必大惊小怪

合适的很，二线走成三阆巴