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奔驰本月召回涉及国产A级、EQA、EQB、EQC； 进口E级、AMG GT、A级、B级、CLA，共计13945辆。其中因“电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，造成冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值，导致车辆无法启动。另外，极端条件下，车辆的电动驱动模块输出功率会降低，存在安全隐患” 扩大召回部分EQA、EQB和EQC电动汽车，共计11423辆。
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虽然电商双11已经过去，但车界双11仍在继续，用户的购车热情依然高涨，新吉利好车节的宠粉福利放不停：购车至高享0购置税，12月31日前订车用户可享保价政策，还有金融补贴至高10000元、置换补贴至高6000元等多重豪礼。同时，“超吉星期五”在每周五下午5点开启超五宠粉时刻，通过【吉利抖音小程序】留资，即有机会抽价值20000元超吉盒子、iphone 14 、至高11111元购车券等。11月15日至12月31日期间，用户通过微信搜索“吉利福利小程序”，登录即可领取至高18888元超级补贴券包；11月15-19日，每天11:11准点派发至高18888元购车消费券；11月28日还将开启全民节能挑战赛，每周排名前5用户还可赢取价值300元油卡……豪礼多多，宠粉不停
线上+线下双驱动，开创数字化时代汽车营销服务创新模式。此次新吉利好车节，吉利汽车深入洞察新时代消费者的消费习惯和理念，依托短视频、直播电商、小程序互动等新赛道，不仅丰富和升级了汽车行业传统销售模式，更通过一站式、个性化、社交裂变式的数字化服务，让广大消费者体验到新能源智能化时代下的新吉利、新技术、新产品、新服务。

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据界面新闻报道，越南成功集团与韩国现代汽车集团昨天在宁平省间口工业区举行了现代成功汽车二号工厂落成典礼
该项目占地面积50多公顷，其中厂房面积8.7万公顷，试车跑道1503米，规划年产能为10万辆
据了解，目前，成功集团及其合资伙伴现代集团共在该省投资8个项目，占地面积近93公顷，注册资本近12.3万亿越盾。

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随着汽车电动化智能化的快速发展，车载电气设备增加。以岚图汽车为代表的主机厂加速布局集中式电子电气架构，以提升车辆产品力，并推动新能源汽车智能化发展
日前，岚图汽车发布由ESSA原生智能电动架构及中央集中式SOA电子电气架构组成的智能电动仿生体，可支撑汽车复杂的功能
据介绍，岚图汽车的ESSA原生智能电动架构是正向开发的双动力电驱专用架构，可为车辆提供强劲的电动化躯干；中央集中式SOA电子电气架构采用中央集成硬件，掌管车辆的智能体系
“ESSA架构基于纯电平台开发，可兼容多个动力系统，支持纯电动、增程电动、智能多模等多种动力方案。”岚图汽车CEO卢放表示，“ESSA架构的机械部分、电子电气部分均采用高度模块化的架构，各平台、各车型之间零件通用率可达85%。ESSA架构具有很强的扩展性，可搭载在三厢轿车、SUV、MPV等车型。
对于中央集中式SOA电子电气架构，卢放表示，“SOA架构具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开发共创四大优势，能满足未来5年的技术需求。
卢放介绍，高效中枢方面，中央集中式SOA电子电气架构通过硬件拓展实现功能进化，利用全域网络高效互联，大幅提升运算效率。
敏捷系统方面，中央集中式SOA电子电气架构控制下的车载操作系统将车辆中不同系统进行高度集成，最大化提升软硬件性能。智能互联方面，中央集中式SOA电子电气架构可以实现边缘计算和云端控制，通过5G将部分算力释放到云端，缓解车端计算压力。

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11 月 24 日消息，大众汽车首席执行官 Thomas Schafer 在接受 AutoCar 采访时称，该汽车制造商的自动驾驶汽车将在 2030 年前成为全球主流，该公司正在“巩固其开发伙伴关系”
Schafer 称：“我们的目标是尽早为我们的客户提供最强大的功能，并尽可能以低成本的方式进行我们的开发，其软件公司 Cariad 将在中国专注于自动驾驶开发，而博世将成为其在世界其它地区的合作伙伴。
Schafer 还称，“技术已经具备，我们正在汉堡和慕尼黑进行自动驾驶测试。相关汽车的成本仍然令人望而却步，因为生产量太少了，而且总是需要证明该系统比人开得更好，这方面的立法很重要，每个国家的情况完全不同。
“必须把重点放在自动驾驶上，该领域有巨大的利润和机会。我不会说赢家通吃，但这是一场需要尽早参与的游戏，不能等待，”他说
Schafter 还谈到了大众汽车在推出自动驾驶汽车方面的一些问题，“就是立法、摄像系统、芯片、能源消耗和计算速度。汽车将是有史以来最大的数据收集装置，这真的很复杂”。

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2022年9月21日，小鹏汽车新品G9正式上市，起步价30.99万，是目前为止小鹏起售价最贵的一款车，G9顶配版售价则高达46.99万
如果说P7是小鹏汽车第一款实现品牌向上的轿车，G9则是小鹏冲击30万以上中高端市场的“重要一棋”
然而，这款被小鹏汽车寄予厚望的新款车型却出师不利
一些造车新势力的新款车型上市后，往往会出现官网被挤到宕机的情况，或者发布新车销量海报。这两件事情都没有在G9上市后发生，侧面证实G9的首发表现不尽人意
有人在发布后会，向何小鹏吐槽了G9复杂的产品配置和一系列选装包等问题。紧跟着9月23日下午2点，小鹏汽车关闭了G9预定界面，随后更改了G9的SKU和定价
G9首发48小时的表现，堪称是混乱且失败的。一个被寄予厚望产品的失利，总要有人为此负责。G9开局失利，让小鹏汽车内部管理问题集中爆发，对此何小鹏在媒体采访中表示，“价值观的一致性没组好，导致了严重的组织问题。
10月，有媒体爆料称，小鹏汽车或迎来有史以来最大规模的组织架构调整。调整后，小鹏汽车建立五大虚拟委员会组织和三个产品矩阵组织，何小鹏亲自担任产品和战略委员会主任，三大平台的负责人直接向他汇报，何小鹏对产品的管控更深入
此外，G9首发不利，也基本宣告了小鹏无缘年销售25万辆的目标。2022年前10个月，公司累计销量10.36万辆，连目标的一半都没达成。

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据央视新闻报道，11月28日，中国汽车标准化研究院在天津成立，这是目前我国唯一的专业从事汽车标准化研究与应用的科研机构。国家市场监督管理总局相关负责人同时表示，下一步，将进一步推动汽车标准的国际化建设。

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近期，大型高性能豪华皮卡、户外之王山海炮已陆续登陆长城炮全国数十家经销店，覆盖各省省会及主要一二线城市，包括广州、石家庄、南京、合肥、杭州、深圳、长沙等地，消费者可到店亲身体验。12月30日，山海炮将在广州车展正式上市。
山海炮搭载长城3.0T V6双增压器发动机，被评为“中国心”2022年度十佳发动机，最大功率260kW，最大扭矩500N•m，采用水冷式中冷、硅油风扇。同时车辆也配备2.4T柴油动力，均满足最新的国六B2-RDE排放水平；与两款动力相匹配的均为长城全新自研纵置9AT变速器，具备静谧、高效、兼容性好等全面性能优势。

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从最基本的逻辑来说，同样一台变速箱但凡更贵，总是有理由的。这些理由，放在变速箱上面就是质量更好更可靠
使用CVT变速箱的车型很多，却集中在低端车。比如国产品牌的五菱宝骏，吉利帝豪等。日系的卡罗拉，飞度，轩逸等。而略微贵一点的车，如BBA，都在使用AT变速箱。如宝马的ZF8AT，奔驰9AT，沃尔沃8AT，路虎9AT等等
从最基本的逻辑来说，豪车用的东西都必须要好，这才对得起高昂的售价。BBA之类的豪车都选择AT变速箱，而不是CVT变速箱，就说明AT变速箱更加的可靠耐用
无论是CVT变速箱，还是AT变速箱，使用的车型众多，自然会积累起相应的口碑。这些真实车主亲身体验，口口相传的口碑，可比厂家只讲优点不讲缺点的宣传更加靠谱。

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2月3日，沃尔沃汽车公布1月份在全球的销量为48,520辆，同比增长2%。Recharge车型（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的销量同比增长31%，占沃尔沃汽车全球销量的40.7%，其中纯电动汽车占比为16.2%
今年1月，沃尔沃汽车在欧洲的销量达到21,436辆，同比增长14.7%，主要得益于英国、意大利和比利时等市场销量的增长，其中Recharge车型占欧洲地区总销量的59.8%；沃尔沃汽车在美国市场的销量达到7,693辆，同比增长8.2%，Recharge车型占30.8%。

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2月27日，奇瑞发布全新火星架构-超级混动平台，并亮相首款基于该平台打造的瑞虎9。该平台涵盖轿车、SUV、MPV车型，轴距范围在2700mm-2900mm，支持插电混动、增程等动力，同时兼容1.5T-2.0T燃油动力，且拥有超级舒适、雄狮智能两大亮点，前者配备CDC“磁悬浮”悬架系统，后者基于奇瑞EEA 4.0架构打造，支持离车、预约、远程OTA升级，硬件架构算力提升100倍。此外，新平台还将提供高通骁龙8155芯片、SONY音响、28个高感知传感器、Chery Pilot智能驾驶等配置。

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今年初，特斯拉率先拉开价格战的序幕，随后赛力斯AITO问界品牌也跟进降价约3万元，1月17日小鹏汽车官宣整体降幅2万元~3.6万元。这股来自新能源汽车的星星之火，迅速转变为如今的燎原大势
进入3月，湖北省政府部门与车企推出堪称“历史最强”的政企联合补贴东风系品牌。一辆原售价21.19万元的东风雪铁龙C6，政企综合补贴9万元后，仅需12.19万元；中国一汽面向吉林省消费者推出“旗惠吉林——亿元限时惠民补贴”活动，一汽奥迪旗下A6L则在多个门店都有高达8万元的折扣，且全系均有现车；3月10日，长安汽车旗下长安深蓝最高综合补贴达4.2万元，一天之前，比亚迪针对宋PLUS车系和海豹推出下订抵扣购车款活动，变相为两款爆款车型直接降价6800元和8800元…
记者从重庆多家东风雪铁龙经销商处了解到，重庆地区也在进行降价，其中C6最多可优惠5万元，多店目前已经没有现车。部分地区、部分品牌的降价行为已经引发车市的连锁反应，3月车市的价格竞争异常激烈。记者从重庆多家奔驰门店了解到，店内不少车型有5万元左右的优惠，最高优惠可达7万元。宝马门店则表示，新能源车最高降幅为10万元，燃油车最高降幅为7万元。

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今年1月特斯拉宣布降价后，其他车企及中国品牌纷纷跟进，引发新能源汽车降价潮。然而，随着新能源车国家补贴以及燃油车购置税优惠两项福利政策在2022年底结束，不少消费者已在去年第四季度提前消费。因此，车企价格战虽然打得火热，但消费端却是观望情绪蔓延
中汽协发布的汽车产销数据显示，今年1-2月，汽车销量同比下降15%，其中新能源汽车销量同比增长20.8%，但增速不及预期
不过，进入二季度以来，随着上海及各地车展陆续开展，新车型供给增加，市场需求逐渐复苏。根据中汽协数据，1-4月新能源汽车销量同比增长59.8%
与此同时，多家新能源车企也公布了4月销量数据，表现十分亮眼。其中，比亚迪4月新能源汽车销量21.03万辆，同比增长近一倍；广汽埃安4月销量41012辆，同比增长302%；理想汽车4月共计交付新车25681辆，同比增长516.3%。

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5月25日，长城汽车发声明称，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
比亚迪发布声明称，坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权利。经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心（天津) 按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据。我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。欢迎有关部门随时过来调查、取证和检测。