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浅谈从26至29的感受,感觉真的很爽。

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从11年开始骑车一直都是26寸,包括20年底最近一次升级也还是26寸,对于主要用途为压马路和轻度xc的我来说已经够用。奈何还是受不了诱惑想要尝试新的技术及几何,在27.5及29之间犹豫了挺久,最终29寸的通过性及滚动性说服了我,直接从26寸换为29寸,为了性价比仅保留了原车的部分配件,新车车架、前叉、轮组均为国产,下面谈谈感受。
1、通过性:沟沟坎坎直接碾压,滤震非常的棒,根本不用费心去选路。
2、滚动性:得益于大轮径,在相同功率及踏频下,巡航速度得以提升。
3、操纵性:刚开始以为从26到29需要适应一段时间,没想到骑了几公里完全适应,第一天就干了65公里,爬升1300多,有山路及国道,感觉比以前26寸的车还要好操控。
4、灵活性:网上很多车友说29寸起步会慢,爬坡会累,但是完全感觉不出来,应该是碳架和碳轮的功劳吧,起步非常灵活,爬坡摇车非常的舒服。
总之一个字:爽!只可惜换晚了,要不然早买早享受。



IP属地:广西1楼2022-10-08 22:54回复
    我也感觉大轮径操控反而省心了,不像26要小心翼翼。


    IP属地:上海来自Android客户端4楼2022-10-08 23:27
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      说起操控,兔跳啥的动作咋样


      IP属地:广东5楼2022-10-08 23:32
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        我也刚换29的,感觉区别不大啊变到最小飞速度也不是很快唯一的优点就是骑着有高头大马的感觉我车架17寸的。十二速车爬坡倒很棒爬坡也没有网上说的那么不堪,👴爬坡一样很轻松


        IP属地:广东来自iPhone客户端6楼2022-10-08 23:48
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          你要知道,26的车,除了动作类车型,在山地用途上,从16年以后就没什么更新了,尤其是车架,完全被厂商放弃了,新的几何,配置,技术都没有被使用在26的车子以及配件上,不说别的,同预算自组XC,现在29的或27.5的车可以轻松装的比26轻。


          IP属地:吉林来自Android客户端7楼2022-10-09 00:13
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            爬不动坡



            IP属地:重庆来自Android客户端8楼2022-10-09 00:14
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              29是不是就是公路的700


              IP属地:广东来自Android客户端10楼2022-10-09 05:48
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                资本真是无处不在


                IP属地:江苏来自Android客户端11楼2022-10-09 07:23
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                  说29灵活性不比26差的课不多见


                  IP属地:辽宁来自iPhone客户端12楼2022-10-09 07:51
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                    相同功率下速度提升,那你是想多了。可能单纯的只是你车变好了。
                    或者换了新车,心理作用


                    IP属地:河南来自Android客户端14楼2022-10-09 07:52
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                      前叉前轮29通障性和防下坡急刹翻滚,车架后轮27.5发力更猛!综合性最优选择!


                      IP属地:广西来自Android客户端15楼2022-10-09 07:59
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                        后面你会专挑烂路走


                        IP属地:江苏来自Android客户端16楼2022-10-09 08:03
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                          如此令人轻松 千里达自行车


                          IP属地:湖北来自Android客户端17楼2022-10-09 08:14
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                            主要是整车全方位升级带来的提升,不光是轮径


                            IP属地:河南来自iPhone客户端18楼2022-10-09 08:39
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