从11年开始骑车一直都是26寸,包括20年底最近一次升级也还是26寸,对于主要用途为压马路和轻度xc的我来说已经够用。奈何还是受不了诱惑想要尝试新的技术及几何,在27.5及29之间犹豫了挺久,最终29寸的通过性及滚动性说服了我,直接从26寸换为29寸,为了性价比仅保留了原车的部分配件,新车车架、前叉、轮组均为国产,下面谈谈感受。
1、通过性:沟沟坎坎直接碾压,滤震非常的棒,根本不用费心去选路。
2、滚动性:得益于大轮径,在相同功率及踏频下,巡航速度得以提升。
3、操纵性:刚开始以为从26到29需要适应一段时间,没想到骑了几公里完全适应,第一天就干了65公里,爬升1300多,有山路及国道,感觉比以前26寸的车还要好操控。
4、灵活性:网上很多车友说29寸起步会慢,爬坡会累,但是完全感觉不出来,应该是碳架和碳轮的功劳吧,起步非常灵活,爬坡摇车非常的舒服。
总之一个字:爽!只可惜换晚了,要不然早买早享受。


1、通过性:沟沟坎坎直接碾压,滤震非常的棒,根本不用费心去选路。
2、滚动性:得益于大轮径,在相同功率及踏频下,巡航速度得以提升。
3、操纵性:刚开始以为从26到29需要适应一段时间,没想到骑了几公里完全适应,第一天就干了65公里,爬升1300多,有山路及国道,感觉比以前26寸的车还要好操控。
4、灵活性:网上很多车友说29寸起步会慢,爬坡会累,但是完全感觉不出来,应该是碳架和碳轮的功劳吧,起步非常灵活,爬坡摇车非常的舒服。
总之一个字:爽!只可惜换晚了,要不然早买早享受。

