性能件就肯定选最贵的 外观的话还得自己来，这个不能交

跑赛自己一次一次试吧，最终齿比我也不会，一般都调成3.55-3.60，各档位齿比可以在比赛中看你换完挡还有多少时间，一般起步档和最高档好调。起步档加速不要太慢就行，不过也不要一下拉满，最终档看跑什么赛，直线加速赛齿比可以稍微大一些，街赛就小一些防止红线转速时间过长发动机过热爆缸。至于中间档位，换挡的时候看看时间，觉得哪个转速升的太快可以适当降低齿比，反之就升高齿比，最终保证在冲线前大概1-2s到最高转速就行（前提是你得最低档位和最高档位合适）
如果你用的是反齿比而且只是为了刷钱那就把最高档齿比拉到比较高然后降档跑（跑之前升到最高档，随着转速降档）人机只会升档，当它升到最高档的时候就会被锁速度然后在最高档和次高档之间来回切换，只要你的极速高而且差的不是很远就能追上，常见的是你8s多跑完了人机得跑13s你搁哪等半天（1/4长度赛道）1/2长度赛道和全长赛道更是能等到你的小人在车里睡着
以上只是我的看法，我也只是用这种办法把supra a80跑进7.50也不是很快。