现在都这么多充电桩站点了，该怎么加入市场

前言
首先布局两台桩以上的站点，需要变压器，这样成本就上浮很多，回本周期长，落实长远来看，也是可行，但跟不上发展节奏。且售后维护成本大，（现在地图上很多用户都在反馈，某某地方枪线不能用）
所以建造小站点，才是目前投入小，回本周期快，且不用耗费太多的人力物力。

我从接触这个项目在半年前，那个时候特来电和星星充电已经出盈利报表了，市场开始盈利了，之前的投入开始见效了，这个情况，前期需要大量资金的投入，才能提前吃到前期市场大部分的红利。不适合创业和副业。

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除却资本，还是政府政策的推动，首先内部人员也开始布局这块的发展，有自己的人脉关系，建站手续快，补贴红利也全，截至到现在还有人不断的加入和投入建站。这个基建潜移默化的高速发展着

以上的方式，都是会去操作大站的，而创业和做副业的，我的理解只能做小站点，两个桩，4把枪的配置。不需要变压器。

场地资源的有限，会导致站点数量的上限，客源的覆盖面。小站点利于提前占据位置，后续扩建都可以，多布局几个站点，也可以提高后续覆盖的上限，这个宏观方面的

微观的角度，更现实，多一个桩，多几万块，固定资产的投入虽然贬值率不低，但是也比较耗费资金的，做两台桩，四把枪的配置，就可以操作了，这是行业内人应该知道的最优方案（两台80KW的桩）

场地选址也是最令人担忧的，该如何选址是要看厂家的专业性，也可以咨询我，我给出一些合理的建议

3月16日，我们有一场交流会，可以来考察和了解

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想了解

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本人定居开封想做充电桩

专业充电桩研发设计、生产制造、自有平台运作已打通市面上所有平台互联、运营维护一条龙服务；有桩体或者平台运营需求的可以联系。另外想做充电场站的老板们先考察好场地（场地大小、方便性、电动车车流量）再确认离变电箱的距离（这牵扯到了您变压器与电缆的小钱钱的支出），最后平台上地图。

我有站点转让手续齐全

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