首先pka fa的定义是前线战斗机，那就是说它大体上应该和米格29归为一类，并非拍扁侧卫，而是拍扁支点。当然，它比支点大多了，因为内置弹舱没法不做大。这从米格35基本没生产，而苏35一直在生产，也可以看出，57并非用来替代苏35，而是替代米格35。
然后，前线战斗机意味着它不需要达到类似侧卫的大留空时间。虽然载油量不小于超级侧卫，但考虑到57的亚音速升阻比远差于侧卫，并且更大的发动机，所以高空低速作战半径肯定远小于超级侧卫。
第三，57的作战环境和29完全不同，29可以与世无争，保卫机场就够了，但新的地缘环境意味着，现在进攻才是最好的防卫，而高空突防已经几乎不可能了，所以57只好走低空高速突防的路。低空高速突防的57的作战半径和高空的29差不了多少。这也说明了，57是一个大号拍扁支点。
第四，为了低空高速飞行效率，所以必须有变截面进气口。而用来实现变截面进气口的可动边条，还可以充当前翼的作用，通过给出正升力提供抬头力矩，这对低空高速的安全性非常重要。（靠平尾的负升力给出抬头力矩在超低空是危险的。）只要能正确理解这个可动边条的意义，就一定会明白，57的用途就是低空高速，这也是之前其他俄制飞机一直欠缺的用途场景。31是高空高速，29/27是高空低速，苏25是低空低速，唯独没有低空高速，苏24的低空高速性能严格来说还行，但它已经老旧了，苏34的低空高速还不如苏24。
最后在重复一下我的思路。和多数人看法正相反。米格29是用来对抗f15的，苏27是用来对抗f14的，而苏57是一种战术轰炸机。