选择这台钣金王，因为它便宜，还有内构

这次制作周期有点长，一周才有不到半天的时间。下面在贴吧简单总结一下制作过程和经验教训，便于下个作品的提高。

增加了HD的金属贴

这个金属水贴要一次贴到位。由于有金属层，水贴很厚，较一般的水贴，想调整很难调整的。

打磨补土就不说了，从上色开始说起，这辆车还是全程用的喷罐。车壳用的白色的补土，个人感觉白色的补土不如灰色的附着力强。

面漆喷涂还有待提高。上完面漆最好干了就尽快上光油，时间太长面漆会变乌，是不是氧化了？下面这张是刚上完面漆的状态，很亮

面漆喷涂距离掌握还有待提高。喷罐就是不太好掌握，有些地方喷的距离可能过近了，有的车身缝隙有少许的积漆。喷的时候不能在某地有一丝的犹豫停留。

对了，这次没加深刻线。还没买笔刀，做下辆之前一定要入手一个。看之前贴吧说，这车A柱还有后窗框刻线由于板件太老了，很容易刻断。就没买

这里问一下吧友，有没有适合新手入的笔刀？还有刻线到底哪些位置需要刻？

接下来说说透明件。首先是剪透明件。当然我用的不是模型专用的剪钳，用的家里的这种，可能不够锋利，导致完全从水口处剪断的话，会出现剪切时的裂痕，发白。后来尤其是那个大块的车窗玻璃，厚度较厚。用刀子割，留一点水口，然后用砂纸磨掉水口。

再来说透明件遮盖。参考的B站的这个视频来的，边缘用剪成极细的遮盖来贴曲面

效果还可以

有一点漏漆的地方好在是在底部和车身的粘合处

美中不足的是有些地方漏了一点点。边缘一定要按死，要完全贴合。在撕遮盖带的过程中发现按死的地方都没走漏，没按的太死的地方，漆是从这些缝隙漏进去的。剪的也不能太细了，太细了，贴合度也不理想。