混动吧

我有一辆增程汽车，一周只用充一次电

长期远行旅游，混动，就在周边城市跑，电动。混动，一个维护成本高。电动，一个使用成本周期短（3~5年换）。旅游区大城市，电动。跑三四五线，混动。

纯电的省心

现在纯电是怎么审车的

都买吧

几公里其实开车不合适，轴承还没润起来，就结束了

纯电吧

混动

开的纯电，3年了，表显动力电池续航无变化，实际跑的里程稍微上升了一点。可能是因为跑得少，性能才跑出来。车机的小电瓶满3年换了，不过那个便宜，不换怕出现无法启动的情况。
不过这个当下，我觉得增程、DMI还是舒服一些，没有续航焦虑，加油方便。如果长途自驾，在高速路上充电大概率是不行的，要考虑下道充电顺便吃饭，现在充电设施建设得挺多，没有前些年那么恼火了。但如果跟油车一起出行，就会造成大家的行驶计划不同，一起组队不方便。
另外就是低温续航，以我的车为例，冬天纯电车续航还要打个8折（要开热风），夏天开空调倒是影响很小。不知道过了几年了，新的电池续航如何，需要研究下。
而且因为驾驶习惯的不同，纯电车不同人开出来的里程差距很大。举例：续航NEDC 670（WLTP 576）的车，金右脚能开到660，垃圾右脚甚至只能开250，大多数人只能开400-520的里程。当然，这是对我的车的电池来说的。对喜欢加减速的人来说，电车的操作体验是不错的，不过续航就不行了。要是过几年实际续航能达到700-1000，那就完美了，一般出行一天完全足够。
所以，自己抉择吧。

单位有一个小年轻，买的混动。上班距离近，平时用电池就足够了，不用加油，跑了一年就加了200多的油，还在油箱里装着没怎么用。

一年两次自驾 只要不是国庆过年 就无脑纯电

你一辆车打算开几年？
如果象有位兄弟说的开3年，我无法评价，反正我这种d丝买辆车怎么也打算开10年以上吧
那么，开一些年后纯电和混动哪个出问题的几率大，哪个维修成本高？不难回答吧

纯电