三年前，网上买了辆左拉滑板车，小区里取快递用。几年来，除了前车把出现过涩、卡，转动不灵，上了点润滑油好了以外，电路和机械部分倒是没出过什么大毛病，直到这次转把仪表控制器“Z-920”液晶屏突然黑屏。先兆是显示屏数字变暗，然后有一天骑行当中就突然不亮了，但骑行、加速都正常。按下开关按钮时，双手挡光观察，从液晶屏旁边的缝隙处能见到极微弱的光亮，可用于判断现在是处于开机还是关机状态。
虽说骑行不受影响，但每次都要仔细观察才能知道是开机还是关机状态，总觉得别扭。于是，先从网上花八十多元买了个全新的“转把+控制器显示屏”的组件，拆换掉旧的，让液晶屏能正常显示，恢复车辆的正常使用。
一、拆换过程
控制器显示屏与车身用一根带插头插座的信号线相连，需要握紧两端用力向外拉拔才能拆开。也许是天冷的原因，相当费力，需要小心操作。
拔开信号线后，手柄处有一个内六角固定螺丝，拧松后就能顺利取下“转把+控制器”组件。信号线连接控制器一端的是6针的公头（插头），连接车身的是母头（插座）。
面向母头，其定位孔左侧顺时针第一脚为电源正极，第二脚为负极，两脚之间直测电压为DC 42V。
安装新“转把+控制器”顺序与拆卸时相反——先固定转把再连信号线。
二、排查故障
拧下控制器显屏后盖4个固定螺丝，保护外壳很容易就能取下来。但需注意，转把与控制器后盖一体成型，后盖紧靠转把的两个螺丝因空间狭窄，需自制一个弯头螺丝刀才能拧下。
同时，信号线与电路板焊接处有热熔胶封，会粘住后盖，需小心剥离。
另外，直立在电路板上的霍尔传感器是插入手柄转动处的一个小孔中的，应顺势取出，不要硬拽。这大概也就是控制器要与手柄做成一体的原因吧！
为方便检测，将信号线红黑白蓝黄5个线头在电路板上的位置标注好了以后，全部拆下。另准备两条电线与电路板上的“正、负”焊点相连，接入36V直流电源。按下开关，发现液晶显示屏有很亮的背光，说明液晶屏本身没问题。怀疑黑屏是由液晶屏显示驱动芯片“TM1621B”损坏所致。
因本人是个半拉子业余爱好者，一无拆芯片的热风枪，二无芯片维修经验，上网也没查到该款芯片的在线检测教程，加之年近古稀，眼花手抖，一看到密排在一起，堪比头发丝细的48个芯片针脚就打怵，想着还是先排查一下周边元件，最好不用拆芯片就能修复。
坏控制器电路板上不知为何有根飞线，一头与若干个电容、电阻和二极管堆焊在一起。
这辆滑板车自买来后从未修过，怀疑出厂时就这样。想对照查看一下新控制器，又将新买来的组件拆开相比对，发现两块板子上相对应的几个元件的电路连接都能一一对应的上，猜测是旧板制版有误，不得不飞线补救。
遗憾的是，排查了半天，整块电路板上屈指可数的所有元件都正常！没办法，咬咬牙，拆芯片！
三、拆换芯片
拆旧芯片比预想的要容易。没有热风枪，用两把电烙铁，换上刀型烙铁头，同时加热两侧针脚（幸好是两侧，四面针脚的就麻烦了）并小心推动，几秒钟就拆下来了。
焊新时出现一点小麻烦：小心翼翼地对齐针脚和焊点后，先焊住对角的两个针脚，然后在两排密匝匝的针脚上各拉了一条极细极细的“锡膏线”，再用刀型烙铁头快速由里向外“刮”过针脚。45个针脚都“刮”得很顺利，唯独比较关键的21、22、23、24脚出现了连锡现象，怎么都“赶”不开！最后没办法，只好在放大镜下，用一把手术刀慢慢剔除针脚间焊锡，切断了它们之间的“不当联系”。几番折腾后，那几个针脚处已是伤痕累累。
所幸最终确是芯片问题，换新后开机液晶屏立刻点亮！至此，大功告成！不过，家里又多了一件不知何年何月才能再用上的“备件”。
虽说骑行不受影响，但每次都要仔细观察才能知道是开机还是关机状态，总觉得别扭。于是，先从网上花八十多元买了个全新的“转把+控制器显示屏”的组件，拆换掉旧的，让液晶屏能正常显示，恢复车辆的正常使用。
一、拆换过程
控制器显示屏与车身用一根带插头插座的信号线相连，需要握紧两端用力向外拉拔才能拆开。也许是天冷的原因，相当费力，需要小心操作。
拔开信号线后，手柄处有一个内六角固定螺丝，拧松后就能顺利取下“转把+控制器”组件。信号线连接控制器一端的是6针的公头（插头），连接车身的是母头（插座）。
面向母头，其定位孔左侧顺时针第一脚为电源正极，第二脚为负极，两脚之间直测电压为DC 42V。
安装新“转把+控制器”顺序与拆卸时相反——先固定转把再连信号线。
二、排查故障
拧下控制器显屏后盖4个固定螺丝，保护外壳很容易就能取下来。但需注意，转把与控制器后盖一体成型，后盖紧靠转把的两个螺丝因空间狭窄，需自制一个弯头螺丝刀才能拧下。
同时，信号线与电路板焊接处有热熔胶封，会粘住后盖，需小心剥离。
另外，直立在电路板上的霍尔传感器是插入手柄转动处的一个小孔中的，应顺势取出，不要硬拽。这大概也就是控制器要与手柄做成一体的原因吧！
为方便检测，将信号线红黑白蓝黄5个线头在电路板上的位置标注好了以后，全部拆下。另准备两条电线与电路板上的“正、负”焊点相连，接入36V直流电源。按下开关，发现液晶显示屏有很亮的背光，说明液晶屏本身没问题。怀疑黑屏是由液晶屏显示驱动芯片“TM1621B”损坏所致。
因本人是个半拉子业余爱好者，一无拆芯片的热风枪，二无芯片维修经验，上网也没查到该款芯片的在线检测教程，加之年近古稀，眼花手抖，一看到密排在一起，堪比头发丝细的48个芯片针脚就打怵，想着还是先排查一下周边元件，最好不用拆芯片就能修复。
坏控制器电路板上不知为何有根飞线，一头与若干个电容、电阻和二极管堆焊在一起。
这辆滑板车自买来后从未修过，怀疑出厂时就这样。想对照查看一下新控制器，又将新买来的组件拆开相比对，发现两块板子上相对应的几个元件的电路连接都能一一对应的上，猜测是旧板制版有误，不得不飞线补救。
遗憾的是，排查了半天，整块电路板上屈指可数的所有元件都正常！没办法，咬咬牙，拆芯片！
三、拆换芯片
拆旧芯片比预想的要容易。没有热风枪，用两把电烙铁，换上刀型烙铁头，同时加热两侧针脚（幸好是两侧，四面针脚的就麻烦了）并小心推动，几秒钟就拆下来了。
焊新时出现一点小麻烦：小心翼翼地对齐针脚和焊点后，先焊住对角的两个针脚，然后在两排密匝匝的针脚上各拉了一条极细极细的“锡膏线”，再用刀型烙铁头快速由里向外“刮”过针脚。45个针脚都“刮”得很顺利，唯独比较关键的21、22、23、24脚出现了连锡现象，怎么都“赶”不开！最后没办法，只好在放大镜下，用一把手术刀慢慢剔除针脚间焊锡，切断了它们之间的“不当联系”。几番折腾后，那几个针脚处已是伤痕累累。
所幸最终确是芯片问题，换新后开机液晶屏立刻点亮！至此，大功告成！不过，家里又多了一件不知何年何月才能再用上的“备件”。
