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新发现丛兰亲撰《漕运录序》

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明正德十年至十三年,丛兰奉命总理漕运兼巡抚凤阳等处地方。任内,浚河修路、除弊革新、改立规约,作《漕运录》行于时。然而,《漕运录》成书不久即佚失,时经五百年不见踪迹。最近我在翻阅清乾隆版《山阳县志》时发现该志竟收录了丛兰亲撰的《漕运录序》,由此可见窥知《漕运录》的大体内容,聊以慰藉心中遗憾。


IP属地:山东1楼2025-02-28 18:32回复


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          漕运录序
          清乾隆《山阳县志·卷之十五·艺林志·序》
          古者卿大夫各有采地,兵赋寓于井田,漕运之名未闻也。厥后,官给以禄,兵分于农,始有养官、养兵之费,而此法不容不讲矣。汉人引渭穿渠,唐人泝河入渭,宋人四路达汴,具有成迹。我太宗文皇帝,缵承皇祖,肇建北都,四方惟正之供,出于东南者尤重。永乐初尙沿元制由海运,九年后尙书宋公、平江陈公相继讲求会通河及沙河故道而疏之,越十三年漕渠始通。诚千万世无穷之利。比时,提督者有总兵,协同者有参将。自景泰以来,始以台宪总督之。每岁秋仲例入京,会部院大臣议其事,大纲小目无不讲究。至是而岁运有定额,兑纳有定期,官军有定数,船只有定价。加耗折银、带运附搭之数各有定例。予于正德乙亥夏承乏兹任,因虑陈牍充栋,猝难稽察,偕总戎顾公、参戎梁公商确之宜,撮其要为录,各收一帙。一以纪圣朝之成法,一以便漕司之观览。凡校阅数月而录毕,遂令知府薛𨭉等鸠材刻之。窃惟漕运之通塞,系京储之赢缩,而实国家命脉之所赖。事莫重于兹,而亦莫难于兹。官军如此其众,也则供费之难;舟楫如此其多,也则造作之难;郡邑如此其庶,也则办纳之难。外此而疏浚之劳、牵挽之苦、闸坝之修、风涛之险、赔偿之惨,其难有百千万状。漕粟之难致也如此。然则,谋于国者,乌可忽其难而不思所以节之?食夫禄者,又可以忘其难而不思所以报之耶?节之如何?必汰冗员、省冗兵、重锡予、审行师,斯可矣;报之如何?必鞠躬尽瘁、先事后食,处常则效劳,遇变则守节,斯可矣。是则斯录也,仓有余积,人无素餐,而绵宗社与天地同悠久者,或于此亦有助焉,夫岂徒然哉。


          IP属地:山东6楼2025-02-28 19:30
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            IP属地:山东来自Android客户端7楼2025-03-01 06:54
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              IP属地:山东来自Android客户端8楼2025-03-01 15:19
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