1979年对越自卫还击作战行动中，43军坦克团在配合42军126师夺占东溪后，意外的发现了一座越军的一个秘密仓库，除缴获了大批轻武器及其弹药和军需给养物资外，还发现了一辆炮塔严重损毁但底盘基本完好的越军T54坦克，坦克团随行的维修单位随即将该坦克进行了应急性的改装:车尾油箱被拆下，改换成大型载物架；炮塔被彻底拆下后座圈进行简单切割处理，以方便步兵进出；地盘前部增设一挺ZPU14.5高射机枪,后侧架设一挺DShk12.7高射机枪以加强火力；车体后方也堆积了部分给养物资，值得一提的是，底盘四周堆放的“沙袋”，其实是此前我国抗美援越时提供给越方的大米。
这辆临时改装仓促上阵的"T54装甲输送车”立即被编入43军坦克团参加了控制4号公路并最终占领高平的战斗中，据前线指战员反映，该车可以有效对付向我军坦克接近的越军反坦克小组，紧跟坦克分队猛打猛冲，不经意间形成了我军机械化步兵分队步坦协同战术的最初经验。该车甚至引起了当时越军的注意，越军反坦克分队被告知在遇到该车时“尽量不要贸然出击”。
在43军坦克团回撤途中，该车因触雷失去行动能力，43军坦克团党委曾就是否修复该车带回国专门开会研究，会议期间，该车再次被越军特工破坏，短期内无法修复，因上级命令要求立即回国，我军遂将该车遗弃。因该车不在我军装备台账内，也未存留任何文字记录和影音资料，时至今日，仅有我军少数当时参战老兵可以确认这辆战地临时改装的装甲输送车的存在。