先不说适配性。蒸汽轮机还有啥更高级单位吗。

053柴油机完成时间太晚了，051来不及

主要是得有靠谱的区域防空导弹

对于本朝海军来说不能稳定跑28节的主力舰都是垃圾051可以24小时跑到任何领海你用柴油机可以吗？低速舰无人权现代版！
要不是没钱本朝也不会有054这个用柴油机的护卫舰肯定搞全燃舰队！

柴油机怎么跑不过28节，二战德国一票柴油机计划，都能上37节，只不过现代逐渐不需要高而已，054这种上量大护就得用柴油机，燃气轮机多跑几节对他们来说P用没有。

楼主不要你觉得……海军行就是行不行就是不行……柴油机功率对于中大型舰艇就是不够这就是定论不是你说加几台就能解决的！

来睁大眼看看

@贴吧用户_77ZN3R 自己贴的玩意都只看个功率是吧？没看见大段文字都是不满？70年代12缸4小时持续马力都不到6000，18缸4小时马力不到9000……哪来的1.2w？
不要你觉得，要海军觉得！当时海军就是觉得38节的蒸汽轮机动力强劲！ 旅大级动力系统好评如潮，直接发展出了航母用动力系统！你那1.2万柴油机海军都没看上直接被进口技术引进取代了！

051算是应急的型号，设计本身不适合远洋尤其是跨赤道航行。如果1966年不放弃430型1.2万马力中速柴油机的研制，改二冲程为四冲程，先研制出单缸机，然后6缸直列，9缸直列，12缸V型，18缸V型，一步步走下去。到1976年，18缸V型稳定12000马力，并研制1.5万马力增强型，同时在051驱逐舰首批7艘后暂停建造，加紧改型。
同时用4500吨军辅船船型改制成新一级驱逐舰，缩小长宽比，突出抗风浪能力和自持力，改型为标排4500吨远洋型驱逐舰，用四台430型18V12000马力柴油机，这型驱逐舰，建造6艘，跟051对比，胜出者参加580试验。
390底子是苏联潜艇用柴油机，耗气大、油耗大、震动大和功率输出长期不满负荷达标，当初就应该跟430各自拿出方案对比选优，而不是外行领导空口指定。

051按照历史上那样就是最优解了。
本国蒸汽轮机底蕴比柴油机深厚，70-80年代，051用蒸汽动力是最优解。

遗憾的是051B/C，出来的太晚了，和052/52B/C重合了。

其实在2000年前，发展051B/C，是完全做得到的。

80年代末，先搞出来1艘051B试验舰，
90年代，从螺丝进口S300F装备2艘051C。
这样，2000年前，052B/C服役前，就有蒸汽动力的051B/C过渡了。

这样也不用进口4艘现代了，051平台完全能代替4艘现代