论一种三维动力飞行器的工程设计与制造
——兼论圆形环状电子动力及其一种三维直角推进技术
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如图1所示

图1是三维动力飞行器概念机
从该图示中可以清晰看出,该种飞行器具有一种六向直角几何结构的动力引擎系统,它可以在空中具备六个自由度的飞行功能,即可以任意朝往上下、左右、前后六个方位方向自由位移运动变化。
如图2所示

图2是三维动力推进器原型机
从该图示中可以清晰看出,该种推进器可以产生并形成一种三维立体几何结构的推进驱动力,在空中具有六个自由度驱动推进性能,即能够任意朝往上下、左右、前后六个方位方向自由的推进驱动。
如图3所示

图3是三维动力推进器制造图
从该图示中可以清晰看出,该种推进器或飞行器对外呈现出一种非线性的圆形环状几何形态,具有大约八个推进驱动引擎系统,分别调控上下、左右、前后六个方位的推进驱动力,可以产生并形成一种六向直角几何结构的推进驱动力,能够在空中具有六个自由度驱动飞行功能,即具有任意朝往上下、左右、前后六个方位方向自由的驱动飞行的能力。
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综上所述清晰可见,本文作者张哲张一恒一致认为,当一种条形箭状几何形态的【机身】演变为一种圆形环状几何形态的【机身】,当一种一维线性几何结构的【动力】演变为一种三维立体几何结构的【动力】,那么传统的单向运动轨迹平角飞行【姿态】就自然而然的演变为一种六向运动轨迹直角飞行【姿态】。
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——兼论圆形环状电子动力及其一种三维直角推进技术
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如图1所示

图1是三维动力飞行器概念机
从该图示中可以清晰看出,该种飞行器具有一种六向直角几何结构的动力引擎系统,它可以在空中具备六个自由度的飞行功能,即可以任意朝往上下、左右、前后六个方位方向自由位移运动变化。
如图2所示

图2是三维动力推进器原型机
从该图示中可以清晰看出,该种推进器可以产生并形成一种三维立体几何结构的推进驱动力,在空中具有六个自由度驱动推进性能,即能够任意朝往上下、左右、前后六个方位方向自由的推进驱动。
如图3所示

图3是三维动力推进器制造图
从该图示中可以清晰看出,该种推进器或飞行器对外呈现出一种非线性的圆形环状几何形态,具有大约八个推进驱动引擎系统,分别调控上下、左右、前后六个方位的推进驱动力,可以产生并形成一种六向直角几何结构的推进驱动力,能够在空中具有六个自由度驱动飞行功能,即具有任意朝往上下、左右、前后六个方位方向自由的驱动飞行的能力。
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综上所述清晰可见,本文作者张哲张一恒一致认为,当一种条形箭状几何形态的【机身】演变为一种圆形环状几何形态的【机身】,当一种一维线性几何结构的【动力】演变为一种三维立体几何结构的【动力】,那么传统的单向运动轨迹平角飞行【姿态】就自然而然的演变为一种六向运动轨迹直角飞行【姿态】。
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