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一般汇能，组队的其他车如果需要开局就大就用先机车辅助，我也是一知半解

任何辅助，都是以4秒首大优先的。在敌方18反制，但没有开局减少能量和充能效率的车辆情况下，汇能可以4秒首大就全堆汇能。汇能做不到在18反制下4秒一大，一律优先堆先机保证一大。

辅助的芯片太难刷了

你只要需要看你的先机+汇能有没有超过30，如果没有，优先高先机，比如比亚迪汗，因为本身芯片槽不行，所以我目前只能做到18先机+8汇能，这样首大就稳出了。但也没必要太高的先机，但最好不要低于12先机。

辅助保一大的芯片配置是要费一番功夫的。首先要会算，算每辆车满反和常规赋能下的最低先机。其中就反制一项我打赌绝大部分人都算不对，算不准。我之前也踩了不少坑，看了贴吧一个人的帖子后才懂的。简而言之就是除了起步充能不吃反，其他的都吃反。然后就是拒绝溢出对氮气充能和专精能量都有加成。知道这两点后你应该就会自己算了。我配好辅助芯片后发现并不是每辆车都要猛叠先机或者猛叠汇能，恰到好处才最好，也就是在保有最低先机的前提下尽量叠汇能。所以芯片一般向上就够用了，我很多双属性三属性芯片实际都没用上。

大众IDR:都不带

去查查别人的测试，18反的情况下，多少先机能出一大，比如说汉，好像需要15先机，在15先机的情况下就在继续搞汇能就行了。

其实不是特别重要，也就mini是全力保证开局有大（尤其是搭配禅、日产、洞奔、86之类不太依靠辅助的），别的都要综合考虑。1分钟以上的图，尤其现在往往双竞速的情况下，汇能都要比先机更重要。
个人看法，大招早点晚点对竞速没什么用，就是看干扰。尤其是强力干扰的类型往往具有手短的特点，早一点有大能给对面的竞速带来更多影响。

游龙，巡洋舰这种汇能，其他优先先机

https://tieba.baidu.com/p/9208462259?share=9105&fr=sharewise&see_lz=0&share_from=post&sfc=copy&client_type=2&client_version=12.80.1.0&st=1742486176&is_video=false&unique=2CFB1F8CF9F4C7B8063192B7E58E36D4

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直接看这个帖子，说的很详细