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贴吧用户_JGP9RR8
爱好者
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你们想想磁悬浮从浦东机场到龙阳路仅仅需要6分钟,如果真建成了,是不是可以实现20分钟之内浦东虹桥通勤了,价格先不谈,20分钟比现在的市域铁都能节省一半的时间,将会成为上海的一个大亮点,绝对比成都地铁19号线,北京的大兴机场线,首都机场线要快了不知道多少倍。现在磁悬浮一直亏钱,就是因为只建了一半,如果连起来虹桥说不定就盈利了。可惜了这么一个工程被那谁闹的没有了。最关键的是那群人不仅不吸取教训,在弥补方案机场联络线中还是闹,真的是不知悔改让他们撞南墙就好了。可以说上海快速交通的发展就是被那个地方的人给毁了,毁的很彻底。
英超之迷
部门主任
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这 是 你 的 马 假 吗
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随风不归
区域经理
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现在还在说磁悬浮是居民闹没的,非蠢既坏
AceChen66
爱好者
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龙阳路到虹桥哪有这么容易, 光环评就难,地下高速磁悬浮连风洞试验都没有数据
Shizuku2048
区域经理
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有没有可能闹机场联络线的和闹磁悬浮的是两批人呢
另外实际上跟闹没有关联
湖与非
票务组长
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然而不能抛开价格不谈。并且虹桥-龙阳路磁浮设计速度没龙阳路-浦东机场那么高。
wafer1973
车站环控
7
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造不了,所以有了机场联络线,40分钟够快的了
尸骨袋
爱好者
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磁悬浮还有希望吗?有没有计划用国产列车降本,降价,提高行车密度,吸引客流?
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富勒姆大老弟🧿🔮
区域经理
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磁悬浮西延伸摆明了就是环评造假丑闻,你把人家小区电视信号都辐射掉了,还好意思说市民闹
南浦109R沪公交迷
线路主管
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换位思考一下,假如你是当地居民,你会是什么看法?地下的地铁上面的房子都会有一些震动,磁悬浮就不仅是震动了
0723aEQ
区域经理
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现在有机联了,磁浮延伸可能性更低了
KK小霸王
派遣工
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看到你一句,价格先不谈。我就知道你特码在虾扯淡了。。
寒烟似雪
爱好者
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嘴巴建是吧
BHHZDQL2
行车值班
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虽然磁浮浦东机场到龙阳路这30公里只要8分钟,但是龙阳路到虹桥这30公里一方面肯定得入地不可能像高架那么快,而且按规划中间会设置世博和南站两站,这段平均站距才10公里左右,应该是做不到12分钟跑完的。
所以就算磁浮真延伸到虹桥,相对于现在的机联,从虹桥到浦东不一定会有显著的速度优势
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rick_D
爱好者
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价格也太贵了,没联络线性价比高。
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