首先是2014骑乘战斗Mounted Combatant
骑乘时的你就像一头怪兽。当正在骑乘且未处于失能状态时，你获得下列增益：
· 你对比你的坐骑体型更小的未骑乘生物发动近战攻击时，所进行的攻击检定具有优势。
· 你可以强迫针对你坐骑的攻击转而针对你自己。
· 当你的坐骑受某效应影响而需要进行敏捷豁免来减半伤害时，如果豁免成功则可以不承受伤害，豁免失败则伤害减半。

然后是2024骑乘战斗 Mounted Combatant
通用专长（先决：等级4+）
你获得以下增益：
·属性值提升Ability Score Increase。你的力量、敏捷或感知提升1，至多提升至20。
·骑乘突击Mounted Strike。骑乘期间，你对位于你坐骑5尺内的、体型比你坐骑至少小一级的、且未被骑乘的生物所进行的攻击检定具有优势。
·侧跃躲闪Leap Aside。当你的坐骑受某效应影响而需要进行敏捷豁免时，如果此次豁免成功只受到一半伤害，那么它豁免成功时不受伤害，豁免失败只承受一半伤害。为享受此增益，你必须骑乘着你的坐骑，且你与坐骑均不能处于失能状态。
·我身作盾Veer。当你骑乘时，只要你不处于失能状态，你就可以强制让命中了你的坐骑的攻击改为命中你自己。

可以看到两个版本的骑乘战斗相差不大，24可以看做对14版的精确化解读。
但是24版做出了一个我十分困惑的改动。就是我身作盾，14版转移命中，但是24版就是转移伤害。导致骑乘税还需要额外交一个具装马甲。
现在如果把24版的转移伤害改为14版的转移命中，强度会提升多少？

顶顶

感觉有明显提升，但痛点一点没改
只是省了坐骑的装备钱，还是弱aoe。不如指望跟dm要个骑乘房规给坐骑一点补强，至少把血量提上去不至于吃发aoe就死。

骑乘的痛点在于资源太少而且太专有，从而很难与给pc的资源（占总体资源绝大多数）产生1+1>100的化学反应，当扩展越来越多，骑乘反而越来越弱。
不光是弱aoe，因为没有幸运打底，豁免哪怕加上圣武士光环也不及格。对于后期pc开了护盾术轻轻松松25+ac甚至还带造劣的环境，我身作盾挡伤害完完全全亏本。大多数情况下你还要同调个铁马鞍，占一个专注位。

坐骑的问题在4e就很严重了，5e搞了这么久还没搞出个像样的

因为坐骑也是一个部署，不好平衡

用幻影驹

坐骑的强度和你的投入成反比
当你为了坐骑投入专长和职业能力的时候，那么敌人一个aoe杀马，你马上变成白板
相反，如果你什么也不投入，单纯把坐骑当成首回合的消耗品：用来在场景比较大的时候接近敌人。那么就算敌人杀了坐骑，你也已经达成目标成功抵达敌人近身，这个时候恰恰是坐骑强度最高的