1.涨价
2.上下铺拉开差价
3.ZE递远递减
4.高速高价
以上

挺好的，想坐的人抓紧去买。

怎么又没了？是要有什么改动吗

多少吧友攻击D197/8走吉衡
南宁局：折扣调低，我看你们怎么选

下行的一趟也查不到诶

我观察了一下折扣，规律大致是：
运转时间 折扣
3小时内 9.5折
5小时内 8.5折
6.5小时 8折
8小时内 7折
8小时外 6到7折
全程 5.3折/6折
总结一下就是中/短途运转则折扣比较小或很小，长途运转（12个小时以上）折扣较好
D198二等座为例，价格和普通车的差距如下：
3小时的情况下，价格大约是普通车的2倍
4.5小时左右，价格大约是普通车的1.85倍
6到7个小时左右，价格是普通车的1.7倍
12个小时以上，价格是普通车的1.5倍
全程票价，价格是普通车的1.4倍

二等座最没性价比太贵了。

提速一点点，涨价一大截，恭喜沿线群众可以享受复兴号。

南宁始发到北京、上海的普速车真的多

某些人叫腾得为啥厉害，还不是从Z最高性价比变成最垃圾，当然一天到处刷屏

二等座太贵了，等着被骂吧，有些人可不止口嗨骂一下而已的哦，二手局要有心里准备

桶黑表示比想象中狠的多
原本以为公布票价加倍，然后执行票价差几十到百几的样子。这样改善环境还提速可以接受。
谁知道，执行票价直接加50%以上，然后公布票价比原先贵2.5倍

二等座卖的黑 卧铺还勉强行

二等座和和特快列车比较环境提升还是不少的，特快列车车龄较长，车内设施旧，只有靠窗座位才有桌子，而且25K没有充电插座，座椅靠背是固定的，不提供一次性水杯，可以吸烟。相比较动集二等座设施新，一个座位一个小桌板，有充电插口，提供一次性杯子，座位靠背可以放倒比硬座舒服🚭，而且速度也比之前的特快有提升，其实动集乘车体验和高铁已经差不多了，除了速度慢。
就是二等座比京广陇海动集要贵了一点，同样距离那些也就300块钱，这个要331块钱