没人关注么............爱环法,爱生活!

日本人在环法敢斗，F1有分，网球进前20，咱们差远了。

...不信中国没人才..不信

公路自行车运动在中国的普及度和关注度还不高，虽说近年来，骑行爱好者越来越多，但大多数是山马。要是骑公路车的人越来越多，群众基数增多，车队训练越来越专业和科学。国内的公路车运动才能腾飞。

领导喜欢买汽车，打网球。自行车滚一边去，影响领导出行，是应该被汽车随便碾的东西。

体制问题，关注度，参与度 。不是说人才不人才

日本人曾经走过漫长的环法道路，1926开始有日本人参赛，直到近几年才可以参加并完整完成比赛。即使这样，喜玛诺的日本主力车手别府也落选本届车队正式参加比赛最终 名单。昨晚参赛的欧洲汽车车队日本车手新城有出色突围表演。
中国政府近几年偷偷下功夫，派出了几个年轻车手到欧洲集中训练。

日本的职业公路自行车至少领先中国20年以上

也不看看SHIMANO是哪国的。。。日本人参加环法再正常不过了。中国人想去环法？先让环法车队都骑上凤凰永久再说吧

不是没有骑公路的，而是没有合适的道路！

这和足球一样是系统工程...我朝不入流是很正常的...

我国号称“自行车王国”，出不了好车，但是十几亿人该能出几个好车手才对吧！！！

永远不会有。这些人体质特异而且从小开始0.兰斯阿壮哥小时候玩铁人三项.日本据说有骑行学校.中国人有4轮决不骑摩托车\有摩托车决不骑自行车。问问身边一般人怎么看自行车的态度就有答案,自行车作为装13工具太弱太弱！

日本可以直接买到几乎全球所有大品牌的车子，咱们呢？如果能做到在各省会城市可以直接买到bianchi，trek，BMC等等，就差不多了。
这就是自行车运动氛围的差别，是人们对自行车运动认识的差别，是自行车运动大环境的差别，也是经济实力的差别，消除掉这些差别的那一天，就是中国人出现在环法赛场的那一天