1940年5月，被法军25毫米反坦克炮击毁的德军坦克残骸，编号“711”，隶属第8装甲团，照片摄于法国境内。

1940年西线战役期间与法军作战时毁掉的德军坦克。
从5月10日起，随着德军的推进，法军第1、2、5轻骑兵师(Division Légère de Cavalerie,缩写DLC)等部按“迪尔方案”进入低地国家，5月10日当天，第2轻骑兵师的哈奇开斯坦克分队于比利时厄塔勒(Etalle)击毁多辆德军坦克，“大德意志”团第2营营长薛斯特(colonel Föst)在这次战斗中阵亡。截止阿登突破战于13日爆发，法军轻骑兵部队（装备轻型坦克和装甲载具）已在阿登高原执行了一系列机动作战，但它们没有与德A集团军群的装甲部队主力遭遇。

自5月12日黄昏起，德军A集团军群开始向色当及其附近区域发动著名的穿刺作战，德空军540架轰炸机对法军第55步兵师（三线师，很多是30多岁的预备役人员）阵地展开了持续4小时的集中轰炸，随后“大德意志”团等步兵和工兵单位渡过默兹河，在跟法军士气低落的三线部队零星交锋中，截止13日晚，德军阵亡约150人，受伤不详，但成功建立起了宽6公里、深3公里的桥头堡区域。12-13日，德第5、7装甲师一部分别从乌镇(Houx)和迪南(Dinant)区域渡过默兹河，他们在后来针对以二、三线步兵和轻型装甲部队的交战中付出了一定代价，例如：
5月13日，第5装甲师在上瓦沙(Haut-le-Wastia)阵亡24人（含2军官），战伤110人(含11军官）；
13日，第7装甲师（师长隆美尔）阵亡60人（含4军官），战伤222人（含15军官）；
14日，法军一支小部队反攻并夺回了上瓦沙，俘虏德第7装甲师47人（含1名军官）。上图为色当穿刺战期间德军在默兹河畔转运伤员。

这个绝对罕见~~~色当穿刺战期间被法军俘虏的德军。

第5装甲师第15装甲团在法国损失的三号坦克。
5月14日，德军在上瓦沙失守后迅速展开反攻，激战中，法军使用缴获的MG机枪压制住德军1门37毫米反坦克炮的射手，迫使其放弃炮位；1门25毫米反坦克炮接连瘫痪了7辆德军坦克，德军凭借优势兵力和“斯图卡”的支援夺回了上瓦沙。

14日，第7装甲师在翁艾(Onhaye)与法军第18步兵师展开激战，法军反坦克炮火击毁了多辆德方坦克，隆美尔乘坐的三号指挥坦克也被打废，本人负伤。法军有13辆S35坦克还曾支援步兵发起反冲击。由于坦克数量少加上使用分散，翁艾的抵抗力量最终被德军步坦攻势与空中支援挫败；不过法军第22步兵师跟第5摩步师所部仍顶住对方压力守住了阵地。上图为1940年西线战役期间完全损毁的四号，中图为“底朝天”的38t，隶属第7装甲师5连，下图是英文书中对隆美尔在翁艾负伤的描述。

1940年，德军悼念在阿登作战中阵亡的战友。国际友人对此的评论是“ARDENNES (or Ardennen) 1940 !!!!! Awesome! This would have obviously been before the "Bulge"”
获悉德军在默兹河一侧建立桥头堡后，之前已经进入阿登高原作战的法军轻型装甲单位、部分一线步兵单位以及一些零星的坦克部队开始朝桥头堡方向进发，但主力位于比利时西北的第1后备装甲师被德军B集团军群拖住，加上后勤问题，难以作有效支援；法第9集团军在该区域的精锐步兵师因战线分散也很难起到有效的阻击作用。

1940年西线战役期间阵亡的德军墓地，很多是就地安葬。

5月13日晨，在空军支援下，德第6装甲师开始从蒙特尔梅镇(Monthermé)附近渡过默兹河，据守此地的法军第102要塞步兵师所部凭借机枪堡垒与炮兵压制，多次挫败对方推进，法军步兵不断对敌人展开反冲击；至14日夜间，蒙特尔梅桥头堡尚未得到稳固。15日上午，随着德军在其他地段上的突破和第8装甲师加入战斗，法军阵地被迂回，部队遭到击溃。上面两图为蒙特尔梅之战中被法军炮火摧毁的德军半履带车和炮兵车辆，看上去是Sd.Kfz 11 和105毫米leFH18。
时任A集团军群司令的龙德斯泰德评价此役称（德文没找到，英文如右）“at Monthermé, the French troops offered a resistance worthy of the 'Poilus' of Verdun in 1916. They defended their position and even counter-attacked despite our superiority in number and armament. During my military career I rarely met so courageous soldiers”(在蒙特尔梅，法军表现出如同1916年凡尔登“Poilus”—一战法国士兵的绰号，意为‘毛孩儿’含有英勇顽强的敬意—一般的抵抗强度。他们捍卫着自己的阵地，甚至不管我方的数量和武备优势发动反攻。在我的军事生涯中，如此勇敢的士兵实属罕见。）

截止14日，色当附近戈利耶(Gaulier)的工程桥是德军工兵在默兹河上架设起的唯一一座大型桥梁；为摧毁这座工程桥，盟军加大了空袭力度。14日一天，默兹河周围空域爆发大规模战斗，双方均损失惨重： 根据Patrick Facon的记录，14日法军护卫轰炸机的战斗机群确认击落敌机46架，皇家空军确认击落德机12架；盟军《Batailles aériennes n°7》(第7号空战报告）记载法军确认击落德机46架，含10架Me 109和26架Me 110，皇家空军确认击落德机60架；德军的记录确认损失飞机52架。5月10-18日，共有约180德军飞机在默兹河区域被击落。盟军炸毁工程桥的企图以失败告终。上图为5月被击落的He111，中图为5月14日于阿登被击落的德机残骸，下图是5月14日被法军战斗机击落的德机。
14日空袭期间，德军曾将约500名法军俘虏安置在戈利耶工程桥旁边阻止盟军空袭，并取得了效果。
About 500 French POWs are parked directly at the immediate southern exit of the Gaulier bridge, a primary military target. Several of these POWs (lieutenant Devie, soldier Pichonnat, sergent Léger) witnessed the allied air attacks and testified that several aircrafts aborted the attack, probably after having recognized the French POWs. One can really ask about the reason why the Germans placed the French POWs just next to the bridge.

给楼主添砖加瓦在敦刻尔克附近被击落的一架亨克尔111
楼主有空还是稍微整理一下吧，要不直接做个法国之战的专题贴，最好图文并茂

经过几次延误后，5月14日，法军第7战斗坦克营(7e BCC)所部在营级步兵队支援下，冒着德国空军的袭扰朝布列松(Bulson)和谢厄里(Chéhery)方向发起反攻，指向布列松的反击一开始摧毁了对方3个机枪阵地，随后，德军约100辆坦克、3个步兵营与法军26辆FCM36轻型坦克（装备37毫米炮）、2个不满员的步兵营展开战斗，最终法军撤退，德方也付出一定代价。图为14日在布列松之战中被毁的四号坦克，隶属德第1装甲师1营。

同一天（14日），谢厄里方向上也爆发了激战。第7战斗坦克营的FCM36轻型坦克先是遭到德军反坦克炮兵伏击，后在法军步兵支援下将敌人消灭。在与德军坦克遭遇前（第7战斗坦克营之前得到的报告是没有德军坦克驶过默兹河），法军成功收复了孔纳热(Connage)；FCM36于装甲对决中用37炮击毁了至少2辆配备75炮的德国重型（相对当时而言）坦克，德军最后控制了谢厄里。上下图分别为德军14日在谢厄里损失的三号和88毫米自行高炮，后者可以肯定是毁于德国空军的误击。

5月15日，法军第3“斯帕伊”骑兵旅(3e Brigade de Spahis）不足2000人在法国境内拉奥尔涅(La Horgne)附近阻击德军第1装甲师(1.PzD)一半的兵力达10小时之久，期间法军还数次发起反突击。第3“斯帕伊”骑兵旅伤亡约700人，德军也付出了数百人的代价（一些地方给出的数据高达1000人），约20台载具被击毁，包括16辆坦克，大部分毁于手榴弹。

1940年西线战役期间在法国城镇被1897制式75毫米野炮击毁的二号（远处），隶属第7装甲师；这个炮位也被放弃了。

德军安葬在索姆河-埃纳河区域作战阵亡的战友。
根据David Lehmann论著引用的数字，5月15日—6月11日，德军在阿登地区（埃纳河广义上属于阿登地区）阵亡约9500人。从下面的回复起，我将分地域、按时间简介5月15日之后德军在与法军对阵中的损失情况。首先是埃纳河区域，以方便与上文衔接。