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669XC2使用半年后的感受

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这是本人第一辆软尾,受资金限制,老婆只给了4000块钱买车架,所以就入了XC2这个架子,价格很便宜。当时买架子时就发了开箱贴。。。好多人都说我拿的价格很便宜。其实买这个架子是带后胆的,DNM的后胆,如果想再便宜的话可以不要后胆,直接在淘宝上拿一个KS291油簧才不到200一个,便宜量又足。
当时拿到架子后就把硬架上的件拆了放在软架上,反正能凑合骑。

这就是当时装好的样子。骑了2个多月就发现有很多地方需要改进。先说坐垫,我感觉还是用个不软不硬的比较好一些,因为越野骑行时太硬的坐垫真是蛋疼。。。坐杆买的400长度的太长要锯。。。牙盘大盘用不到,还会划到腿,要拆。这些都是可以改进的地方,还有一些是车架本身的问题无法改进的。

这就是改过后的样子。。。 前叉改成了140,前刹换了203的大碟片。换了锁踏。最重要的是换了轮胎。现在好骑多了,更适合越野。车子配置上也有硬伤,要换的话要花不少钱。


IP属地:江苏1楼2013-11-06 22:18回复
    前叉不是桶轴,这是最大的问题。换桶轴前叉就要换轮子。。。。。这都是钱啊。为什么现在想上桶轴,就是因为刚性的问题。刚性这种东西真的很纠结,转弯时刚性表现的最明显。还有就是轮子,最好能上AM级别的车圈。因为更宽的圈才结实,更好的刚性。我骑过朋友的REGIN,刚性真不是现在我这个屌丝软尾能比的。


    IP属地:江苏2楼2013-11-06 22:30
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      669XC2这个架子最大的问题就是后叉刚性不是太好。如果后面能是桶轴我想在刚性方面会好很多。


      IP属地:江苏3楼2013-11-06 22:42
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        这个架子的优点也很多,最大的优点就是便宜,这个价位,这个性能真的是没什么可说的。120就是个林道架子,这种架子小飞小跳,是完全没有问题的。单转点本身就很灵敏,下山舒适性很强。上山时如果用锁踏会好用很多,因为一只脚下压,一只脚提拉可以保持踩踏的稳定,效率提高很多。车子轴距比较长,很稳,2.35的1010跟这个架子很搭。


        IP属地:江苏5楼2013-11-06 22:54
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          由于工作地点在山脚下的原因,平时越野骑行较多,上山扎胎也比较严重,一个星期至少要扎4个洞。。。 想上真空胎,可是上真空就是要换轮组了,还有真空胎是真心贵。最后在网上找到解决办法,那就是往内胎里灌自补液。第一次灌不知道应该灌多少合适,于是350ML的一瓶就让我给用光了。呵呵,整车立刻重了1斤多。。。 还是重在圈上的。爬山锻炼效果那是太强了。好处就是用了1个月也没补过胎。没气了就补点。以前一个月就要换一条内胎,现在不用了,省钱。


          IP属地:江苏8楼2013-11-07 09:54
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            100的神叉一样蹭碟。140的刚性更差,有钱人是有钱人的玩法,穷人有穷人的玩法。扎胎跟路面有关,跟技术有什么关系,还胎压低,轮胎差,满地野山枣树刺我真想知道你怎么能不扎胎。


            IP属地:江苏18楼2013-11-08 19:56
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