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编得不好请谅解
不定期更新

DF11，DF11G，DF4D，DF4DK，HXD1D，HXD3D，SS7E，SS9G登场）
深圳 北站，车站的那一座从站台上跨过的人行天桥（是真的有）上挤满了围观的“车迷”；而各种单反、卡片、航拍应有尽有。有位路人甲问：“今天咋那么多人？”车迷：“今天是ZG开通的日子，大家都来看了。”（镜头转向20站台）
小猪：“你看看，那些人傻乎乎的趴在玻璃上看着我们呢！”美女：“那些车迷们还没看够我们啊？”小猪：“他们恐怕是想看看我们上‘客专’的样子吧。”......
晚上7点50分，小猪和美女准备着开车前往北京 西站。而在1站台老虎和HXD3D也准备开车前往上海虹 桥站。
晚上8点整，联控来了：“客车直高2次20道出站信号好了！”小猪：“客车直高2次20道出站信号好了，司机明白！”“呜～～”随着一声长达三秒的鸣笛，小猪和美女牵着19节25T，出站了。这时，车身旁出现了一道白光，相机的各种“卡擦”声不断，真心有种要把耳朵震聋的节奏。路人乙问：“车旁边的白光是怎么回事？”车迷：“这车用了‘提速技术第2代’，它能将车速提高200%，而轨道、机车、车厢等只承受提速前的速度！”路人乙：“哦。”
8点02分，HXD3D和花老虎发车，开往上海。

第二集 首次踩d车&出惠州
半小时之后,小猪和美女准备进广州南。这时候,联控来了:“客车直高2次16站台停车!”小猪、美女:“客车直高2次16站台停车,司机明白!”联控:“d9000次(虚拟,由广州南开往长沙南),从今天起,你的发车时间由20:50改为21:00。”(小编:这分明就是要半夜才能到的节奏,我和我的小伙伴们都惊呆了耶!)d9000:“知道了,看来是要待避了。”
小猪和美女到了广州南后,只停了5分钟,便起车出发了。(镜头转向飞驰在厦 深 铁 路上的花老虎和hxd3d)他们正以350km/h的速度行使着,快出惠州了。联控:“客车直高4次注意前方限速!”(小编:不是有lkj吗,干嘛还要联控报限速?)hxd3d和花老虎:“客车直高4次司机明白!”
(镜头转向还在努力加速的小猪和美女)联控:“你们停广州南时,有辆d车正在待避你们呢。”“真的啊?”小猪。“当然,我才没骗你呢。

周一到周四更的可能性不大，周五到周日更的可能性很大。

下集预告：G车被踩。

由于得了病毒性感冒，原定与周五更新的第三集暂时停更，请各位谅解。

加个精再说

要加精了？

第三集 G车被踩
联控：“G2222次（虚拟）英 德 西站2站台停车！”CR H2C（G2222本务）抗议道：“为什么要停车？我以前不都是直接过站的吗？莫非......要待避？”联控：“是啊。”CR H2C只好不再说什么了。（小编：从此英 德 西站又多了一辆G停靠。）
停车后，CR H2C问联控：“唉，你说说，我要待避谁啊？”联控：“当然是小猪和美女咯！”“呐尼？这不科学！他们跑170km/h的车，怎么能上客专？而且，还要我这跑300km/h的车让道！这......这一点儿都不科学！”
联控：“这很科学。他们马上就来了，等一下你就知道为什么要待避了。”小猪：“英 德 西站客车直高2次接近！”联控：“客车直高2次英 德 西站2道达速通过！”“客车直高2次2道达速通过，司机明白！”
呜～～随着一声长鸣，小猪和美女牵引19节19T和25T轰隆隆地通过车站（小编：还是猪的柴油机震憾啊！）。停在3站台的CR H2C可吓得不轻，毕竟是以350km/h的速度从身边通过。调度立即开放出站信号，联控：“G2222次你赶快出站，你后方还有深圳北开长沙南G1016（虚拟），广州南开武汉的G1108（虚拟），深圳北开西安北的G826（虽然这车是从深圳北开西安北，但时间不对），广州南开郑州东的1104（虚拟），广州南开长沙南的G764（虚拟），深圳北开长沙南的G428（虚拟），深圳北开郑州东的G800（虚拟），广州南开北京西的G66（虚拟），深圳北开长沙南的G1006（虚拟），广州南开西安北的G686（虚拟），深圳北开武汉的G468（虚拟），还有多辆D（小编：握漕，ZG2居然踩了这么多G和D，牛）。不快一点的话你还得晚上个差不多1个小时。”CR H2C听了，把功率手柄拉到了底，拼了命地提速。三分钟后，CR H2C问联控：“他们跑170km/h的机车，牵引跑160km/h的车厢，怎么能达到350km/h的速度呢？”联控：“你看到列车旁边的那道白光没？”“看到了。”“运用了‘提速技术第2代’的车，旁边都会有一道白光。运用了‘提速技术第2代’的车，轨道、机车、车厢等只承受实际速度的三分之一，也就是说，可以将最大速度提高200%。所以，他们就能跑到350km/h。”CR H2C：“那我们怎么没用这种技术？”联控：“因为还没有适合EMU（小编：自己去查EMU的意思吧）提速技术。”“啊！”
（敬请期待第四集：完成任务）

从今往后车机联控会使用专业术语

第5.5集（番外篇） 值班室(下)(小编:次奥,5.5集还真的先出来了……)（本集有些科幻，请追求现实的盆友们慎看）
2:50,电视:“各位观众,我们现在看到的是ZG2次列车。再过5分钟,列车就将……”突然,电视关了,灯也灭了。“停电啦!”电力机车副主管——大红枣0001立刻说道（众机车打开车灯）。狮子0001说:特么的今天怎么回事,刚是快餐厅坑了我1500,接着是炸鸡坏了,现在又是停电!”正当大家心急如焚时,内燃机车副主管花老虎0306说:“我最近研究出一个新东西,希望可以帮得上忙。”说着便从车里拿出一个两立方分米的长方体小匣子(长2dm宽1dm高1dm)。经过一番调试,发电机成功发电,电视机、电灯都亮了起来。
“这是啥?咋那么神奇?”众扫把。内燃机车副主管:“答案就在里面。”说着便打开了盒盖,“当当当当!看到没,这些罐子里装的就是用来发电的核原料!这个圆柱则是反应堆,电就是从这里发出来的。”“哇!真神奇。这就是一座小型核电站啊!你真了不起!”烧酒0001突然把眉头皱了起来,问:“这东西虽然好,可是应该核辐射也不小吧,我可不希望造成环境污啊!”“我给它加了5层防护,辐射不会跑出来一点儿。”“哦,这样就安全了。对啦,能不能送咱们每人一台?”“这个……”“好啦好啦,逗你玩的啦,我还是出钱买好啦。”“呼……吓死我了……”(小编:内燃机车副主管发明的核电站经过改造后被广泛应用,至于在哪应用,小编将会在《小猪和美女的故事第2部》公布答案,敬请期待!)
电视机:“各位,现在ZG2次列车顺利到达了北京西站(接着就响起了一阵阵热烈的掌声)!”
敬请期待第5集 完成任务(下)

@快到碗里来605

第2季第1集 迎来新伙伴&青藏线格(尔木)拉(萨)段双线及电气化改造
zg开通五个月(八月份)后,0101-0102到0121-0122号段的小猪和0120-0129号段的美女被临时调到了株洲车厂,为的就是迎接新朋友。此外,所有的机车都得到了青藏铁路格拉段双线加电气化改造,且会有国产准高机车上路的消息。大家想:终于能让nj2的时代一去步复反啦! (好啦还是把镜头转向已经到达“株厂”的小猪和美女们吧)凌晨3:30(小编:我曹,这么早......),株厂的领导将20台机车集合起来,说:“这几个月,你们每天都要在5:30到‘出库线’迎接新机车。不过说白了,也就是把造好且测试好的机车拉到停车场里。好了,为了大家能够适应这儿的环境,大家去厂区里转转吧。好了,散会!”大家看着领导远去的背影,冷笑着摇了摇头。毕竟没有谁愿意在大半夜到处转悠,因为谁都怕遇到ghost。不过,还好株厂有钱,到处都亮着灯,这才给机车们壮了壮胆。
后来,大家才发现,株厂其实挺好玩的,可是已经过了5点了,大家只好立刻赶往“出库线”。还好,他们在5:30分准时到达。不过,新朋友马上就要出场了,她们就是超级美女:ss7j(韶山7型交流传动6轴准高客运电力机车)。第1个出场的将是ss7j0001,因为涂装是蓝色,所以车迷们都亲切地将其称为“海洋美女”。调度:“出库幺道准备放车(就是溜放调车的意思),是否已做好挂车准备?”“出库幺道准备放车,已做好挂车准备,司机明白!”(小编:哎,这句话怎么有点不通顺啊?)“砰”的一声,ss7j0001挂上了小猪0101-0102的车钩。当众7e看到车号是ss7j0001时,都不由得惊叫起来,因为7e们和7j们是姐妹关系!不过当大家看到配属是“广铁深段”时,便你一句我一句地说“哇!我们是姐妹啊!”“啊!和我们是一个段的!”……几分钟后,只听“砰”的一声,7j0002也挂了上来。

接上文
调度又来了:“出库两道准备放车,是否已做好挂别准备?”……“出库拐道准备放车,是否已做好挂车准备?”……“出库十道准备放车,是否已做好挂车准备?”……
细心的小猪0101-0102盘算着:每一条出库线平均10分放1台机车,10条出库线10分钟可以放10台机车,一小时就是60台机车,一上午工作6小时,就可以运360台机车;下午2点开始工作,到6点下班,又有4个小时,可以运240台机车;一天就可以运600台机车;9999台机车17天能运完……这时,调度又来了:“出库幺道的有没有!”小猪0101-0102:“有,有!”“那你快点把她们拉到停车场里去!还有,下一个要进幺道你随时准备进去!”小猪0101-0102:“司机明白!”美女0123:“司机明白!”
小猪把海洋美女拉到停车场后,就去继续工作了。
敬请期待第2集 疯狂的株厂