首先感谢各位前辈们的各类考据，此为我整理的个人考据，各位当做是对前人考据的补充和完善就好了~为箱学尽一份微薄之力

最开始我是在壁吧的箱楼整理考据，因为是断断续续发的也有很多中间楼，为了更方便大家的观看决定在箱楼做个整合版，原帖我也还没整理完，所以会先放出一部分，今后若是在X周目过程中有新的发现也会做出补充，不定期更新~当然也欢迎各位到壁吧白箱楼观光爬楼
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五人组先来

从左往右依次是小绿、静香、喵森、绘麻、美莎
在飞机选型上都是经典的二三代战斗机

小绿的坐机是米格-23
该机是苏联米高扬-格列维奇飞机设计局于20世纪60年代研制的一种可变后掠翼多用途超音速战斗机。是20世纪70－80年代苏联国土防空部队的主要装备，北约代号鞭挞者。
该机主要特色就是可变后掠翼设计，是苏联第二种变后掠翼超音速战斗机。气动外形参照了美国F-111战斗轰炸机。设计思想中强调较大的作战半径、在多种速度下飞行的能力、良好的起降性与优良的中低空作战性能。米格-23采用变后掠上单翼布局，有三种推荐机翼后掠角，包括用于起降与巡逻的18°40′，用于空战的47°40′和用于超音速与低空高速飞行的74°40′，在操作手柄上分别标为16°、45°、72°。借助座舱里的操作手柄，飞行员可使机翼停在18°40′到74°40′之间的任意角度。米格-23使用两侧进气设计，参照F-4（静香坐机）设置了两侧矩形进气道。不同标准的米格-23使用不同的发动机，为莫斯科图曼斯基设计局的R系列与留里卡设计局的AL系列。米格-23的续航能力与起降性能与先前的米格机相比有较大改善。
米格-23的航电系统具有典型的苏式风格，在制造中使用了大量的电子管和晶体管，导致雷达体积庞大重量超标耗电量大而功能与精度不足，但是有较好抗干扰能力。米格-23使用Saphir-23D-Sh“高空云雀”雷达，部分低级型号使用“木鸟”雷达及“蓝宝石”雷达。
米格-23的固定武器是一门GSh-23机炮，备弹200发，重52千克。可选用的空空导弹包括R-3（北约称AA-2“环礁”）、R-23/24（北约称AA-7“尖顶”）、R-60（北约称AA-8“蚜虫”）。米格-23MLD可以使用R-27（北约称AA-10“白杨”）与R-73（北约称AA-11“射手”）。米格-23有两个各可挂一枚导弹的翼下挂架，两侧进气道下也各有一具可挂2枚导弹的APU-60/2型挂架。MS型的每个进气道挂架只能挂一枚导弹。

静香的坐机F-4鬼怪II
该机是一种双座双发全天候远程超音速截击机／战斗轰炸机，最初是由美国麦克唐纳飞行器公司为美国海军研制的[2]。由于受到当时美国国防部长期望海空军采用共通机体的压力，美国空军在1961年同意测试之后与美国海军陆战队和美国海军同时采用，成为美国少见同时在海空军服役的战斗机。越南战争期间，F-4除了作为海空军的主要的制空战斗机以外，也在对地攻击、战术侦察与压制敌方防空系统等任务方面也发挥了很大作用。
F-4于1960年服役，1970和1980年代成为美国空中力量的主力。取代F-4的是新一代的战斗机，如空军的F-15“鹰”式战斗机、F-16“战隼”式战斗机，海军的F-14“雄猫”式战斗机，海军和海军陆战队的F/A-18“大黄蜂”式战斗攻击机。美国空军使用的F-4G 野鼬鼠与RF-4C侦察机参加了波斯湾战争，稍后于1996年退役，一部分F-4在退役之后改装为QF-4无人靶机。
F-4的生产从1958年一直到持续到1981年，总产量5,195架，在西方战斗机中仅次于F-86“佩刀”式战斗机
很长一段时间内该机也是日本航空自卫队的主力机型

喵森的坐机三菱F-1
要说不愧是主角，坐骑都是日本国产的，三女当中也是阿莉亚的坐机。
F-1战斗机是日本在第二次世界大战战败后自主设计开发研制的战斗攻击机（支援战斗机），由三菱重工与富士重工共同联合研发，也是第一架由日本自行生产制造的超音速战斗机，因此也被称作为“超音速零战”

绘麻的坐机SAAB-37“雷”
Viggen一词在瑞典语中是“雷”的意思，指的是北欧神话中主司战争的“雷”神托尔（Thor）用手中战锤（瑞典语Mjolner，即所谓的“雷”神之锤）所制造的霹雳闪电，传说这个神锤发出的闪电可以杀戮各种各样的妖魔，瑞典皇家空军用“雷”来命名此款战机是暗示萨伯37为全能战机。
SAAB－37战斗机在气动外形设计上采用了三角翼鸭式布局，具有良好的短距起降性能。机上装有1门30毫米奥利康航炮，射速每分钟1350发，备弹1 50发。机身和机翼上有 7 个外挂点，可携带2--4枚“天空闪光”空空导弹和2枚 AIM--9L“响尾蛇”空空导弹，必要时，还可外挂航炮吊舱。
为了提高该机的对地攻击能力，瑞典空军还专门为SAAB－37研制了一种“VIRGO”破片杀伤延迟落下型低阻炸弹，并可在低空高速平飞时投放，对炮兵、防空导弹和车辆集结地的毁伤能力较强。
SAAB－37战斗机的机载设备也很先进。 主要配置是 PS--46 脉冲多普勒火控雷达，中央数据处理机，座舱平视显示器，多普勒导航系统， 自动驾驶仪等。 此外， 由于SAAB－37战斗机在设计时突出了可靠性、维修性等方面的要求，飞机的良好率相对较高。
目前，瑞典空军装备的SAAB－37战斗机共有5种型别。包括AJ--37攻击型、JA--37截击型、 SF--37 武装侦察型、 SH--37 海上侦察型、 SK--37 双座教练型等 300 余架。随着JAS--39新式战斗机的研制成功，SAAB--37战斗机的主战飞机位置将逐步让位于JAS--39战斗机。

SAAB也是著名的汽车制造商，刚生产汽车时，SAAB汽车具有类似飞机的轻质坚固的结构和符合空气动力学的外型。1947年6月，Saab 92原型车问世。该车配备二冲程发动机、前轮驱动、安全车身，外形如同飞机的机翼。这一车型是由一群飞机工程师所设计和打造出来的。如今的许多汽车发动机上，都采用了涡轮增压技术，而发动机涡轮增压技术正是SAAB首创的。SAAB是第一个把来源于航空技术的涡轮增压器应用到汽车上的厂家。同时SAAB的卡车品牌斯堪尼亚也多次被评为最佳卡车制造商。

美莎的坐机以色列幼狮
该机名称希伯来语：כפיר，英文：Kfir 是以色列自行研制的一种战斗机，自用之外还出口斯里兰卡和哥伦比亚。是第三次中东战争后，以色列购买了法国达索公司“幻影”IIIC战斗机，在1967年阿以战争中“幻影”IIICJ起了重要作用。法以技术小组对这些战斗机作过400余项修改，培养了大批以色列技术人员。1967年阿以战争后，法国为保持中立，于1968年对以色列实行禁运。以色列空军得不到飞机补充，原已定购的50架“幻影”5也被撤消。以色列决定依靠自己力量制造“幻影”飞机的零部件，整合幻影3和幻影5的设计图纸，搭载美国F-4战斗机的引擎以及自己的一部分航电系统研制出来，并搭载以色列自己的武器系统比如怪蛇系列空空导弹~研制背景和过程比较复杂，可以说是“偷”来的。

三女原型《紫电改のマキ》

这里补充一下，剧中提到的《水手服与F3》也是neta自野上武志的早期作品《水手服与重战车》~不过在《强袭魔女》与《少女与战车》之前军武娘作品还完全没有火起来或者说引起更多群体的广泛关注，随着这些作品的相继成功也让人们接受了军武娘这种设定喜欢上了这种方式的萌，给今天《舰队Collection》的大热区铺平了道路
如今《舰队Collection》 《少女与战车》《强袭魔女》已经成为角川官方的军武娘海陆空组合，并且都会有续作出现，《舰队Collection》第二期制作决定已经放出；《少女与战车》年底新剧场版新TV系列可能；《强袭魔女》已经制作了两季一剧场版和最新的三OVA，新TV系列也可以理解为第三季已经在13年底宣布预计会在OVA三连发之后公布更多情报。喜欢的朋友可以关注下

第13话的取材地
日本航空自卫队 浜松広报馆
静冈県浜松市西区西山町 无番地

门口这架是大名鼎鼎的F-86“佩刀”战斗机，也有军迷直接爱称她”Saber“

北美公司的 F-86 佩刀毫无疑问是最伟大的战斗机之一，堪与福克D.VII、索普威思骆驼、福克·武尔夫Fw 190、超马林喷火、梅赛施密特Bf 109、三菱零战、以及北美 P-51 野马比肩。1949 年佩刀进入美国陆军航空队（USAAF）服役，并在朝鲜战争中获得了相当的空中优势。该机是世界上第一架在俯冲时达到超音速的飞机，以及第一架可以携带空空导弹的战机。该机的空中对手是苏联的米格-15。朝鲜战争结束后，佩刀进入盟国空军服役，成许多西方国家的主要战斗机，并且在加拿大、日本、意大利和澳大利亚按许可证生产。佩刀同时也是一个长寿机种，最后一架服役中的 F-86 直到 1993 才退役（玻利维亚空军），可能创造了作战飞机最长的服役时间纪录。

说完飞机说说涂装，这中蓝白相间的涂装来自于著名的日本蓝色冲击波飞行表演队


蓝色冲击波是日本唯一的正式飞行表演队，属于日本航空自卫队，驻守于宫城县松岛基地。始建于1960年。最初编制为5人，最开始使用上面介绍过的F-86 Saber，从1994年开始改用图中这种T-4教练机至今。
1959年，美国空军雷鸟飞行表演队赴日访问表演，给日本航空自卫队很大振动。1960年，按当时航空幕僚长源田实的指令，在静岗县滨松北基地的第1航空团组建了一支飞行表演队——“空中机动研究班”。1965年，“空中机动研究班”改称“战技研究班”。这支部队的领导稻田三佐在队员中募集别名，最初称为“天龙”，后决定为蓝色冲击波飞行表演队。蓝色冲击波飞行表演队在1982年11月14日的一次事故中停飞，直到1984年7月才恢复表演。蓝色冲击波飞行表演队虽然规模不是很大，但水平很高。1964年东京奥运会开幕式上，成功的用五架飞机拉出奥运五环标志。