顺便介绍一下全日空
全日空航空公司（日语：全日本空输／ぜんにっぽんくうゆ ，All Nippon Airways），简称全日空（日语：全日空／ぜんにっくう ）、ANA，成立于1952年12月27日，为星空联盟成员，总部位于东京汐留，其商号中的“空输”为空中运输之意。原为日本营运规模第二大的航空公司，但于2010年1月日本航空破产后取而代之，成为日本第一大航空公司。Skytrax于2013年3月29日将其评为五星级航空公司，是全球第7家获此殊荣的航空公司。
全日空航空于1952年12月27日成立，初时称为日本直升机运输。1953年2月公司开始经营直升机业务，而于1953年12月15日开始经营来往大阪及东京的货运航线；同线的客运服务则于1954年2月1日开始。1955年，公司的网络扩展，开办来往北九州及札幌的航线，并于此时开始使用道格拉斯DC-3。发展至今已经拥有员工3万多人和200架的机队规模并成为首航波音787的公司。
全日空航空有很广泛的国内线网络，几乎覆盖整个日本，北至北海道，南至冲绳；而国际线网络则覆盖中国大陆、香港、韩国、台湾、东南亚、美洲及西欧。全日空航空主要的国际线枢纽是成田国际机场，其一号客运大楼的南翼由全日空航空及星空联盟其他会员专用

图中是全日空航空总部，位于东京汐留的汐留城市中心

水山康宏搭乘的MOOMOO-TAXI
车型是丰田皇冠之前介绍过就不多说了，着重介绍一下这种非常具有特色的哞～哞～计程车服务。
这是在北海道函馆市非常有名的乳牛计程车（moomoo-taxi），有多种不同的颜色，而且据说不同颜色可以带来不同的运气～







这个超有北海道范儿的乳牛计程车，连计程车公司也全都是乳牛图案，是不是很可爱呢？而且这只有北海道才看得到！除了车子上满满乳牛图案，连司机也会穿上乳牛装为你服务，甚至在你叫车的时候还可以指名要「乳牛司机」为你服务。
乳牛计程车除了外观特别以外，车里还会播放北海道出身的GLAY的歌，当然你可以选择自己喜欢的曲目，如果这还无法满足喜欢GLAY的你，你也可以参加这家公司所准备的GLAY之旅，让你坐着乳牛计程车观光函馆市。
这个乳牛计程车分成几种颜色，其中更以红色（粉红色）的Happy moomoo数量最少，据说有一位乘客还因此打柏青哥赚了一大笔！另外也有当地的女高中生说看到粉红色的乳牛计程车之后就交到了男朋友～当然信不信由你，唯一可以确信的是，在路上看到这么可爱的计程车在跑，心情绝对会跟着变好的！
对了，最后说下这种车连喇叭声都是牛叫
各位有去北海道的别忘了体验一把~

前来顶帖，考据辛苦了

顶

顶你一个

箱楼的那位考证哥

好长啊

喵森送材料开得是啥？

总务大人途中遇到的上高地线列车

上高地线（かみこうちせん）是自日本长野县松本市的松本车站至松本市新岛岛车站的アルピコ交通的铁道路线。车上这个卡通人物是上高地线的形象人物——沿东渚。官方设定是152cm 19岁的烧酒，喜欢吃苹果，西瓜松饼。兴趣爱好是购物、制作点心以及拍摄线路上的风景写真。







以上是官网截图，有车型和线路介绍，关于铁路的一些豆知识以及列车时刻表等

目前由Alpico交通公司 (负责信州的交通业务)运营
上高地线位于松本市西郊，是沿线居民的通勤、通学路线，也是前往上高地观光重要的交通方式。终点新岛岛车站设有巴士中转站，前往上高地、乘鞍的巴士自这里发车，是观光客及登山者的据点。
1921年（大正10年），筑摩铁道开业上高地线，当时的名称是「岛岛线」，开业路段是松本车站至新村车站。 1922年（大正11年），延伸至岛岛车站。筑摩铁道公司名称也变为筑摩电气铁道。 1932年（昭和7年），筑摩电气铁道公司名称变更为松本电气铁道，岛岛线也改名为「松本电铁岛岛线」。 1955年（昭和30年），岛岛线改名为「上高地线」。但之后一段时间内，岛岛线这个名称仍经常被使用。 1983年（昭和58年），因台风10号导致泥石流，线路被掩埋，新岛岛车站- 岛岛车站区间被废止。
由于乘客减少导致其经营状况长期严峻。 2007年（平成19年）12月，アルピコ集团（松本电气铁道是其下属企业）因资不抵债而经营破产。松本电气铁道也因难以负担上高地线的设备更新费用，无法单独继续事业。 2008年（平成20年）之后，アルピコ集团进行了经营重建，并表示会继续铁道事业。 2011年（平成23年）4月1日，松本电气铁道吸收合并集团内的川中岛巴士、诹访巴士，统合了铁道和巴士事业，公司名称变更为「アルピコ交通株式会社」。公司名称变更之后，「松本电铁上高地线」这一名称仍继续并用。当地居民团体也在进行存续铁路的运动。PA这次也是顺手帮助上高地线做了宣传，个人感觉是社长的意思，因为他很喜欢这些有文化积淀和美的东西






路线距离（营业里程）：14.4km
轨距：1067mm
车站数：14站（含起终点站）
复线区间：无（全线单线）
电气化区间：全线（直流1500V）
闭塞方式：自动闭塞式
运行形态
大约间隔30 - 40分运行。所有列车均在松本- 新岛岛之间运行，不设定有区间运行列车。在夏季，早晨运行有不停站的临时列车、其直接接续JR的「ムーンライト信州」等夜行列车。
实施一人运行，在没有站员的车站乘车或下车时，需要在列车内取得整理券，并往车费箱内投入车费。
松本- 渚区间间因转弯较多且车站间隔较短，限制速度为40km/h，渚- 新岛岛区间因转弯较少且车站间隔较长，速度是50km/h。
去日本的朋友可以体验一下

楼主真的是太棒了，辛苦辛苦

good

活动现场摆放的是日本麒麟啤酒

手上的奖品是世嘉Dreamcast 4主机
现实中由于Dreamcast在与索尼PlayStation 2和微软XBox的竞争中失利，世嘉已经完全退出了家用主机市场，所以这个Dreamcast 4也就是创作人员的美好念想了