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【17-03-28-水贴】Dash8-q400的南美之旅

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不知最近咋了,也许是前段时间喷气机飞腻了吧,最近沉迷于dash8这一风扇在北欧,中欧,中国西南地区,东南亚的印尼和美国的阿拉斯加州以及弗罗里达半岛转了一圈后,突然想飞飞山区于是打开地图,发现南美洲的安第斯山脉还没去过于是打算去那浪一浪


IP属地:马来西亚1楼2017-03-28 22:04回复
    dash8的头等舱@qzy400 @可靠的adam0 @二0后 @弗兰克机长 @作死D作死


    IP属地:马来西亚来自Android客户端2楼2017-03-28 22:08
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      2025-07-25 08:19:22
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      下面来说说这个赛艇有些赛过头的飞行计划
      从玻利维亚的科恰班巴市的维尔斯特曼国际机场(SLCB)起飞
      然后飞到秘鲁的库斯科机场(SPZO)
      航路里程435海里


      IP属地:马来西亚6楼2017-03-28 22:19
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        下面来详细介绍一下
        航路是TEDOK3 TEDOK UM793 PAZ UA304 JUL UV11 ILMOX ILMO3A
        进离场就懒得写了,反正有
        SLCB海拔8360英尺,大约是2550米,是一个高原机场
        儿SPZO就更赛艇了,标高10860英尺,也就是3310米,是一个高高原机场了
        我也是几天前才接触到的冲八,所以并不清楚这玩意的高原性能咋样,插件商提供的性能表,着陆距离那一项,跑道高只标记到8000英尺就没了。然后去某度网上查了一圈,某度说能撸撸10000英尺,然而我今天要试试把dash8撸爆了看能不能上到13000英尺






        感谢@qzy400


        IP属地:马来西亚8楼2017-03-28 22:32
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          你吼啊鱼鱼@钟恒宇1你吼啊Adam@可靠的adam0



          这两货一个飞737-700一个飞737-300欺负我这个电风扇


          IP属地:马来西亚11楼2017-03-28 23:01
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            Adam你给我让开



            IP属地:马来西亚12楼2017-03-28 23:16
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              然后普通的滑行普通的地景错位



              IP属地:马来西亚13楼2017-03-28 23:17
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                普通的等待




                IP属地:马来西亚14楼2017-03-28 23:18
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                  2025-07-25 08:13:22
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                  普通的起飞终于领略到高原机场的可啪虽然两个大风扇疯狂旋转可是隔着屏幕都能感觉到飞机的有气无力油门软趴趴的加速慢很多很多不过机场的跑道还算给力至少让我在冲出跑道前把飞机拉了起来





                  IP属地:马来西亚15楼2017-03-28 23:21
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                    地形雷达一片红


                    IP属地:马来西亚16楼2017-03-28 23:29
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                      安第斯山脉上的风景以及典型的高原云







                      IP属地:马来西亚17楼2017-03-28 23:31
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                        为了近距离欣赏安第斯山脉的风景与南美高原上的风土人情我巡航只调了FL190随后鱼鱼和Adam分别以“怕撞山”和“天气不好”为由离开了FL190







                        IP属地:马来西亚18楼2017-03-28 23:33
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                          (好像是有一点危险。。。











                          IP属地:马来西亚19楼2017-03-28 23:38
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                            终于啊




                            IP属地:马来西亚24楼2017-03-29 00:00
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                              2025-07-25 08:07:22
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                              其实还有一张十分重要的图我忘给鱼鱼了怪不得他低了



                              IP属地:马来西亚27楼2017-03-29 00:08
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