晚上，我在吉尔吉特的街头散步。街上垃圾遍地，几条野狗乱窜，朝路人龇牙咧嘴。一队军车驶过街头，车上的大喇叭喊着我听不懂的乌尔都语。军车里，则坐满了持枪的军人。路边每隔百十来米，就有军人持枪站岗。

问了几个年轻人，原来最近阿富汗那边又跑来一批塔利班，吉尔吉特市全称戒严，但戒严范围太广，当地军警力量不足，只好雇佣民间保安。看来传闻并非危言耸听，巴基斯坦危险的一面已经揭开。

下集预告：前往吉尔吉特市郊外的中国烈士陵园，那里埋葬着88位因修建喀喇昆仑公路牺牲的中国烈士。当地一位名叫艾哈迈德·阿里的老人，自愿为烈士们守墓39年。老人一直过着清贫的生活，是什么支撑他39年如一日的坚守？

本次旅行已集结成书，书名《远方不远》，清华大学出版社出版，记录了我从中国东部穿越西北大漠前往中东地区的见闻。全书15万字，百张彩色配图，马云、刘强东、当当均有售。独闯中东战乱国，西行两万里的路上不止人文与风光，还有关于生与死、灵与肉的思考。

此外，关注我的公众号“远方不远”，可看穿越中东图文+视频直播全记录。本次旅行视频已登录旅游卫视《行者》栏目，关注“远方不远”即可观看。

第二天，拉合尔的6个**临走前疯狂拍照合影，我的摩托车被轮的太惨了。我只好对他们说：“fxxk me one by one，let my motor off”。

买了个当地的围巾，蒙在脸上，试图打扮得像个本地人。其实并没有什么卵用，眼睛、肤色出卖了东亚人的身份。

移民局办理好手续后，我决定离开苏斯特时，Vali警官表示愿意为我提供武装保护。但他加了一句：从口岸去Hunza这一段路很安全。苏斯特的警察很忙，十来个警力管着口岸小镇，还要开皮卡车巡视公路。于是我不打算麻烦Vali，独自骑往Hunza。

我所骑行的这条路是被誉为中巴友谊之路的喀喇昆仑公路（KKH），穿过克什米尔地区的崇山峻岭，道路十分险峻。

一路上山谷林立，壮观异常，但弯道太多，老司机也难免翻车。

路过阿塔巴德堰塞湖（Attabad Lake），喀喇昆仑公路的眼泪。2010年的1月，大型的山体滑波忽然袭来。滑坡时堆积的天然坝埋葬了26座房屋、20位村民。受阻的罕萨河（Hunza River）经过几个月的蓄水后，在咖喇昆仑公路边形成了一个堰塞湖，即阿塔巴德湖。

美景的另一面是不安全的地区局势。从苏斯特到Hunza，每隔三十来公里便设有一个哨所。在公路上，也经常能碰到巡逻的武装皮卡，上面坐着荷枪实弹的警察。这是下午遇到的一个关卡。

哥们手持冲锋枪。当我问他为什么要冲锋枪而不是手枪，警察笑笑，说克什米尔地区都是这样的，一直不安全，所以必须配备步枪。巴基斯坦是个安全的国度吗？自我进入巴基斯坦后，人们的热情超乎想象，每一个人都在展现巴基斯坦人温良、谦让、礼节的一面。但正是这样一个看似温和的国家，隐藏着无数恐怖主义势力。塔利班、部落武装、基地组织等，梦靥般折磨着巴基斯坦。近几年的一次全球调查中，有40%的被访者认为巴基斯坦是全球最危险的国家。

2015年，湖北小伙洪旭东骑行至巴基斯坦西部城市奎达，被塔利班绑架，关押了大半年交了赎金后，才被放出来。2012年，一个作死的西班牙小伙试图穿越俾路支省（巴基斯坦的一个部落省份），他雇佣了12个持枪保安，走到一半死了6个。

我的下一段路程是从Hunza前往吉尔吉特，这是一段塔利班潜伏区，时有动乱发生。2013年，一个十多人的国际登山队在吉尔吉特附近的南伽峰下，遭到塔利班袭击。毫无防备的登山队惨遭屠杀，只有一个人逃了出来。后来巴基斯坦内政部长乔杜里·尼萨尔透露，当时狡猾的塔利班身穿吉尔吉特地区的警察服装作案，外国游客很难分清谁是塔利班，谁是真正的警察。