回复：开个贴，集中讨论关于汽车有关问题

当然1w-2w你能找到车况合适的浪迪，那兄弟，你赚了，后驱漂移神车，我一直在找，奈何本地市场太小

吧主可以加精给点动力@_x_lam

关于绕过平台找车主的方法好像被度 娘删了。。。。

好像在抽楼。。。服了哎

给入门，比较基础的兄弟们讲讲汽车三大件吧，人们买车不都常说要看三大件吗，离合器，发动机，地盘

先说离合器，按稳定性来说，cvt>at>双离合，我买车基本看到双离合就不往下看了，稳定性不敢恭维。然后抛开稳定性，换挡逻辑和速度来说，双离合>at>cvt。cvt虽然稳定，顺滑，但是提速拖后腿，at里面，爱信的6at很稳定，用的也比较多

cvt无极变速，是没有物理档位的，所以开上去就和电车差不多，平顺，但是加速慢，双离合分湿式和干式，干式我劝你不要du人品，湿式还好点，双离合因为是多个离合器工作，从物理结构上就必然会有磨损和故障率，这个讲起来比较复杂了

发动机笼统的说下，国产和法系带T的，90%在3年后有烧机油或漏机油的情况，自吸车好的多，但是涡轮的的确提速快，看你需求了

地盘就看代号了，比如gk5，e90都是地盘代号，举个例子，卡罗拉和rav4同地盘，飞度和xrv同地盘，大众模块化平台打造，最好的平民车就是mqb平台了，迈腾，高尔夫，全新帕萨特，宝来plus，朗逸plus都是

所以如果你选车时候为了稳定性，看看是不是6at或者cvt，是不是自吸，当然这是一个选择，比较笼统了，目前大部分车5年内也不太会出现问题

不定时更新汽车内容，我比较懒的码字，大家可以倒叙查看

哎，还有人给别人推荐干式双离合呢，只能说早年间大众标的传承留到现在这个时代，毕竟大众标值5万，大众有很多好车，但是低端双离合，能躲开还是躲开吧

今天说说买新车时候价格的事吧，首先在网上查下车主价格，比如你看到低价基本在7w了，那么找一家4s去问，就说今天能定，多少钱，他一般会告诉你8w多一个价格，你说这不是实价啊，7w能提吗，这时候看他态度，如果都不想在理你了，一本不屑的表情，说明你们地区可能到不了7w，如果有能谈的意思，说明至少7w可以，第一家基本就是去试价的，观察他的态度，再去第二家，如果是第一种态度，那么就告诉他，我现在交钱(当然你真买的时候)，7w立马交钱，如果他进去和领导请示了，基本最低也就7w了。如果是第二种情况，进第二家就说6.8w立马提，基本6.8-7就可以，记住，只要他没进去和领导商量，就说明你买贵了

然后，能不要的东西都不要，让他折现，因为4s的装具特别特别差，反正4s送我的东西最后我都扔了，推荐去淘宝买，很多是有安装服务的，汽车装具淘宝价格和实体店差不多，但是东西好。然后如果贷款的话，套路太多，我没分期买过，但是听过很多，总之，虽然他是免息贷款，但是决定不比利息低，问好了所有费用，比如档案管理费，gps安装费，保险费，出库费等等等等，我不分期的还有一个原因就是有gps，总感觉没有隐私了