后备箱锁是靠这个打开的，里面的拉线拉长后打不开后备箱，把铁丝剪一小节夹拉丝前面就好了，里面生锈的地方就是我夹的铁丝

主驾拉手被我拉断两个了，不知道是不是用力过猛其他三个门都没有坏过，这个更换很简单就不发图了。

增程器坏了，冒蓝烟啪啪响问了一圈不知道咋回事，跑修车店问只保一年，果断自己拆开来研究，打开一看气门居然坏了……这质量

办法总比困难多，车底刹车线脱焊了后轮垫起来自己焊，（安全第一后轮垫起，手刹拉死，同事有千斤顶支好多重保险措施，万一拍死就不好玩了）

买了一套汽车脚垫就把正副驾驶剪了多余的放后面正好，后排的垫子剩下这么大块没用灯条也还行可以遥控变色或者声控自动变色

换车了，D70给媳妇开以后D70就很少倒腾了

很便宜

真空助力泵一直工作的需要及时更换真空压力传感器，买这种就可以。正常情况下踩下刹车真空助力泵工作十几秒就会自动停止。传感器坏判断方法打开钥匙让真空泵工作一会然后关闭钥匙等十分钟直接去踩刹车如果刹车踩着有阻力比较大那就是这个传感器坏了，如果踩刹车无力多数是漏气了。

车门锁发现一个新故障，这个是锁体总成里面的1n4007二极管坏了，是让马达正反转的，有门打不开的可以听下开锁和上锁时门内马达是否转动异常无转动的响声。只升不降或者只降不升。

这个是档位微动开关SS-5GL2管前进后退和倒车影像的开了三年自己坏了，某宝搜索了下总成两百多果断拆开研究发现是微动开关坏了去买了六个十几块钱

车开了三年半铅酸电池只能跑二三十公里了，换了锂电效果还不错，说下使用感受，安装也简单，我还用的原装充电插口，安装好以后晚上开大灯跑的表显里程123公里剩余19%电量，低电量也不掉速，因为电动车里程虚高，实际手机导航里程100公里以上。铅酸比锂电重大概三百斤左右