已经有不止一位吧友发帖或者私聊我说，吧主啊，现在11代都快出来了，咱思域吧的头像咋还用9代的，该换换了吧。
我承认，从颜值上来说，10代是确实比9代更帅。换一个10代帅照作为贴吧头像，确实很吸引眼球。但为什么一直不换呢，其实这里面有我的私心，也有我的初心。正好今天闲来无事，看到了一个视频，有感而发，写一篇帖子，跟大家分享一下吧。很久没正儿八经的发长贴了，就想到哪说到哪吧，只要大家别嫌我啰嗦就好。
这里我先想问一下吧里的各位吧友，你们买了思域之前，有了解过本田吗？我在购入我的9代之前，把本田，尤其是思域的发展史整个了解的一遍，可歌可泣谈不上，但真的是始终承载着本田的重托，砥砺前行。而我今天看的这个视频，是由大家车言论录制发行的“驾值观”的其中一期，讲的就是本田。我相信没有深入了解过本田历史的吧友在看完视频以后，一定会有一种重新认识了本田，重新认识了思域的感觉。
链接先放在这里（视频转载自大家车言论）
https://haokan.baidu.com/v?pd=bjh&vid=104303459533348168&fr=bjhauthor&type=video
着急看视频的小伙伴可以直接跳转。想听我啰嗦的呢，那就看完帖子再看视频也行。
思域吧开始火起来，是从10代思域上市开始的，大家被新款思域吸引了过来，7秒多的百公里加速，38%的量产最高热效率涡轮机，直到后来成为了纽北最快前驱车（现在已被打破），这些无疑都是非常吸引眼球的。因此10代的销量和热度也越来越高，持续不减。
网上大家都说思域秒天秒地秒空气，看到谁都要飚一下。这其中当然是调侃和戏谑的成分居多，但思域确实是一款让人容易“上瘾”、容易“冲动”的车。我所说的“冲动”并不是傻傻的开快车、飙车，而是一种想开它、想操控它的冲动，哪怕是我的9代已经开了7年了，但我每天早上启动它的一瞬间，还是会有莫名的兴奋感，这是一种让人“欲罢不能”的感觉。为什么会这样？思域的“魔性”来自哪里？
相信了解NSX、Integra等车型的吧友应该明白，这是一种刻在骨子里的基因决定的，一种赛道的基因、操控的基因、对机械极致追求的基因，再到后来的EK9、FD2、FK8，这种“基因”一路传承下来，造就了现在的本田思域。
一不留神说的有点多，这人啊，年纪大了，就是容易变得啰嗦。当然，也确实是因为看了这一期的驾值观，感慨颇多。闲话少叙，一起去视频里感受本田所带来的魅力吧。
（立夏的雪原创，转载请注明出处。）
我承认，从颜值上来说，10代是确实比9代更帅。换一个10代帅照作为贴吧头像，确实很吸引眼球。但为什么一直不换呢，其实这里面有我的私心，也有我的初心。正好今天闲来无事，看到了一个视频，有感而发，写一篇帖子，跟大家分享一下吧。很久没正儿八经的发长贴了，就想到哪说到哪吧，只要大家别嫌我啰嗦就好。
这里我先想问一下吧里的各位吧友，你们买了思域之前，有了解过本田吗？我在购入我的9代之前，把本田，尤其是思域的发展史整个了解的一遍，可歌可泣谈不上，但真的是始终承载着本田的重托，砥砺前行。而我今天看的这个视频，是由大家车言论录制发行的“驾值观”的其中一期，讲的就是本田。我相信没有深入了解过本田历史的吧友在看完视频以后，一定会有一种重新认识了本田，重新认识了思域的感觉。
链接先放在这里（视频转载自大家车言论）
https://haokan.baidu.com/v?pd=bjh&vid=104303459533348168&fr=bjhauthor&type=video
着急看视频的小伙伴可以直接跳转。想听我啰嗦的呢，那就看完帖子再看视频也行。
思域吧开始火起来，是从10代思域上市开始的，大家被新款思域吸引了过来，7秒多的百公里加速，38%的量产最高热效率涡轮机，直到后来成为了纽北最快前驱车（现在已被打破），这些无疑都是非常吸引眼球的。因此10代的销量和热度也越来越高，持续不减。
网上大家都说思域秒天秒地秒空气，看到谁都要飚一下。这其中当然是调侃和戏谑的成分居多，但思域确实是一款让人容易“上瘾”、容易“冲动”的车。我所说的“冲动”并不是傻傻的开快车、飙车，而是一种想开它、想操控它的冲动，哪怕是我的9代已经开了7年了，但我每天早上启动它的一瞬间，还是会有莫名的兴奋感，这是一种让人“欲罢不能”的感觉。为什么会这样？思域的“魔性”来自哪里？
相信了解NSX、Integra等车型的吧友应该明白，这是一种刻在骨子里的基因决定的，一种赛道的基因、操控的基因、对机械极致追求的基因，再到后来的EK9、FD2、FK8，这种“基因”一路传承下来，造就了现在的本田思域。
一不留神说的有点多，这人啊，年纪大了，就是容易变得啰嗦。当然，也确实是因为看了这一期的驾值观，感慨颇多。闲话少叙，一起去视频里感受本田所带来的魅力吧。
（立夏的雪原创，转载请注明出处。）
