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在工务段上了一年班的来说说我的心得

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  • 倒夸派的铁拳!
  • 一脸懵逼
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第一,但凡家里有关系的,或者自己有本事的,能去其他职业谋出路,混饭吃的,进个🔨铁路局,尤其是高铁上的工务,天天夜班,白天还要整理内业,有时候在电脑前就是一天,晚上下雨了还要上道,不准打伞,不准戴帽子,就硬淋,上面的带班人,车间领导,他们心目中就只有一件事,那就是赶任务进度,完成工作量,上面段部的也不会管你下面什么实际情况,反正就是上面一张嘴,下面跑断腿。特别是那些去的远的铁路局的,离家远,每年回家一趟不容易,如果离家远同时又和女朋友隔得远的话,建议趁早分了,省的最后扯不明白,我广铁的,但是我们车间北方人不少,什么内蒙的,甘肃的,东北的,一年估计回去个一两次吧,还待不了几天,基本上都是在工务段所在地找本地人当女朋友,想找老家那边的女生的话,这完全就是在耽误人家,你说你一年回不了几次家,陪不在别人身边,女方和守活寡有啥区别。所以建议非老家所在的铁路局根本就不用考虑,不然你基本就可以考虑换户籍了,可能你前半生是个北方人,后半生就准备当南方人吧。跨铁路局对调这东西基本不用考虑,同一个铁路局,跨省对调都麻烦,同一个省之间不同的段对调倒是机会更大。


  • 倒夸派的铁拳!
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第二,女生如果家里没有过硬的关系,进铁路局,尤其是铁工学院的,真是难于上青天,我们那届有个同班的女生,还是我老乡,成绩优秀,又是党员,在团委还是干部,结果照样广铁招聘没招上,反倒是其他一些不如她的女生进去了,女生这块就是铁路子弟>有关系>硬实力,而且基本上是你老家那边的铁路局会更容易进一点,招聘的时候是会考虑到你们的籍贯问题的,毕竟比较热门的铁路局也不想招一些很难留住的人。铁工学院的话,城轨专业可能女生好一点,其他专业真的难。尤其铁工专业,大专业,人多,竞争压力大。当然女生如果进了铁路局还是比较吃香的,基本就是白班,好一点的留段部的工作,差一点的也是车间工作,不用干粗活,就干干什么会计或者统计啊之类,我们这的标准基本就是一个线路车间就两个女生隔壁电务的还有女生要晚上上道干活的,带班的,搞驻站的,每次都是很晚才休息,相比之下工务的女生真的轻松。


2025-07-30 14:44:26
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  • 倒夸派的铁拳!
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男生的话还是建议多去搞证书,毕竟面试的时候你把你的材料交上去,文件袋都比别人鼓一点,那肯定机会大一点是吧,证书这东西不要求质量,只要数量,有奖学金的肯定更好,什么其他那些环保的,在团委工作的优秀干事之类的,什么杂七杂八的也交上去,凑数啊,你包比别人鼓,脸上都有光啊,男生最好还是有硬实力,有关系什么的自然更好,当然就像我前面说的,最好就是进老家管辖范围的铁路局,毕竟这班上的才有意思啊,这么过去,父母的年岁也大了,需要人照顾的,你一个啥天南海北的,父母有个啥的你都不能在身边,我之前的很多同学,湖南本省的,广西的,就因为南昌局招的人多,害怕进不了铁路局,然后就去了南昌局,好家伙,直接给他们分到除了福建本地人愿意去的的福建去了,所在的工区还没通高铁只有普铁,坐火车去的费用和坐飞机一个价了(当然成为正式职工后有工作证基本上坐火车就不要钱了),我工区班长,江西的,母亲去世了才赶回去,连和母亲的最后一句话都没说上,你说这是多么悲伤的事情,他家里不富裕本来打算就是再存一年钱,在我们这交个首付,买个房,结果到现在房都没买上。所以我觉得挑工作的时候不能觉得自己年轻啥的无所谓,你要想到你总是要成家的,父母总是要老去的,还是离家近一点好。


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