异想天开：求气动自行车的发明

一切机器都是杠杆原理在起作用，都是力和力臂及支点之间的反复搭配，所以你想设计气动自行车，大概也是如此，计算一下各自的力和力臂就可以了。气动自行车的发明主要解决的是你要预算用多少气压，这个气压你打算让它生成多大的力矩，这个力矩能带动自行车行走多远，无非也是杠杆搭配的问题。
我觉得以后不管在哪，电力充足而且又很便宜，电力车方向才是正确的方向，气动什么的，还是没那么实用的。
当然，还有比用电更来劲的，比如用弹簧力，嘿嘿！

新型发电机：

从斯特林发动机的框架出发，仿照现代各种高效能的汽车发动机模型，从中找出力的高杠杆效应，通过对较低气压势能的杠杆系数最大化从而实现其能量转化率最大化

必须是在骑行时自动充气的，我考虑很久了

已经有了，蒸汽气动三轮自行车

我的新思路是这样的：
气动自循环系统、空气压缩系统和储气系统以及能量回收系统(储电系统)
气动自循环是通过人力机械能或者重力机械能触发的，一般来讲自循环系统是把空气经过空气压缩系统导入储气系统的。
当储气系统满了后，把多余的气转化为电，充到储蓄电池组里面，等电池组满电了，就会切断空气压缩系统与储能系统的连接，切换到把空气排出机器外面。