个人观点，之前tsl失控的事也不少，既然'这些舔🐶继续舔，哪天轮到他们了就该撞墙上撞树上去，别T喵的撞人，害人精，又怕似又开tsl这种人真该似

一个恶性事故终于看出特斯拉的水军最多了，特斯拉牛鼻。这次没悬念，检测就是没刹车，特斯拉老套路了，要是检测显示刹车就刹住了。不是傻子都看得出，他是个老司机在试图好几种方法刹车，都失败了，还有美国两百多起刹车失灵事故，所有车主都败诉

这是抠了P档

事情全凭自己想象？特斯拉的公告不看？那么多视频博主的操作演示不看？
高位刹车灯亮了，没错。特斯拉的公告也说了，司机短暂按过4次P档键。证明这里特斯拉没说谎。不少视频博主也演示了，按过P档键刹车灯会点亮。刹车灯亮了不能证明车主踩过刹车。
其次，刹车和油门分属两个系统，一个机械系统，一个电子系统。你来告诉我怎么作才能做到互相干扰？刹车是机械系统，刹车踏板连动连杆，推动刹车泵收紧卡钳。刹车可能失效，但没可能越踩越快。
特斯拉的油门是单踏板模式，你脚从刹车上挪开就有刹车的作用，那是动能回收系统在起作用。说白了，他就算是啥都不踩，车都会减速。结果事实是车子从快要停止的状态直接冲到小200。你觉得他踩了啥？

车主说自始至终只踩过一个踏板。汽车只有两个踏板，油门和刹车。假设他一直踩的是刹车，那么以下问题无法解释：
1、刹车灯没亮，说明刹车灯故障了。但是后面短暂按P，刹车灯却亮了，实际说明刹车灯并没故障。
2、车辆自动加速，说明驱动系统故障了。这个概率也很小，从系统设计来说，这是一辆汽车最优先考虑的，一定会有至少3道安全防护防止误触发，可能性也很小。
3、刹车双耦合系统全部失效。无论电子还是机械刹车，都失效了。这可能性也很小。
那如果他一直踩的是油门呢，那么上述三个问题都全部可以得到完美回答。
以上三个故障在一辆车上同时出现的概率实在太低了，而且行驶和转向这些功能都正常。
但是为什么他会把油门误认为是刹车呢？
首先人在车辆快停稳的时候，是最麻痹大意的。他可能因为看了下手机什么的，想刹车导致踩了错误的踏板。因为快停稳了，所以刹车不需要很大力度，这时候啋错的反应是温和加速，就像我们视频看到的。
这时候他感到很诧异，踩了刹车竟然还跑得快了些。而且电车踩错油门不会像油车那样发动机咆哮，他是没声音的。这时候他脑子产生了一个可怕的顽固认识，就是他的特斯拉失控了。因为他此前听到许多新闻说特斯拉会自动加速，刹车失灵（拜战狼所赐），他就认为他也遇到了。于是不断踩放，就像一个货车司机遇到刹车失灵那样，企图让卡住的刹车复位，而实际踩的是油门，导致车速越来越快。
此时，他还要应付另一个问题，避免撞上其他车辆，慌忙中短暂按了4次P挡，结果因为脚一直在油门上，车速越来越快，最后酿成大祸。
这样的分析合理吗

有个问题特斯拉松开油门会不会减速并亮起刹车灯，当天靠边停车的时候刹车灯可是一下没亮，车主是怎么在没松油门的情况下靠边缓行的？

啥逻辑，踩了刹车为啥速度还这么快？

BV1AY411f7gM 你看这个视频，司机明明踩的刹车，结果却提示油门刹车一起踩的，所以电控明显有问题。

等后续吧

这都按p挡了，如果真踩油门了，也该松脚了吧

正常人飙车的时候，去按P档干什么？

特斯拉现在还是有 扶持的，没了特斯拉经济收入少很多，国内新能源也得靠特斯拉，定价方面也是

两个无辜的人，总有人要负责吧？