采用1月份的数据统计了前十客流城市换乘系数，广州换乘系数高居全国第一，客流前五换乘系数基本上也是前五。深圳的换乘系数算是前五中最低了，看来还有潜力可挖掘。
6-10名南京一直以来换乘系数较高，重庆武汉感觉变化不是很大，应该是缓慢上升中，西安我记得以前换乘系数是高于重庆武汉的，6-2开通直接导致下降，说明断头路强迫换乘会短时间提高换乘系数，等路线顺畅了换乘系数会下降。就乘客来说确实方便了不少，减少了大量无谓的换乘，就客流来说确实数据没以前那么好看了。不知道后面开通新线路换乘系数还有多少提升空间？