修车图镇楼

米歇尔奇葩车架 碟刹却有圈刹夹器安装座 有后刹入线孔却没有出线孔
一眼顶针 鉴定为拼接车架

初代瑞克多 坐垫前段严重磨损 鉴定为铁🥚

双盘古老Issac车架
强行安装无修正偏移单盘以及11-46飞轮 导致链线极度恶劣 使得极限档位盘片咬合不成功
另外车架公差极大 限位螺丝无法正常使用 导致最大档位不可用
后轮花鼓快拆安装面质量差 导致踩踏异响 更换后轮后解决

万恶的奥利尼线拉油碟夹器
目前社团一共发生了两起漏油事故 四起断线事故
数对该夹器品控不稳 几乎不可预测其制动力
注意❗❗❗断线原因已经查明
凡是红圈圈出的锁线结构 极易导致内线反复弯折从而断裂
使用类似bb5的锁线结构即可解决这个问题
凡是这种结构的 注意尽可能不要使用微调旋钮 内线角度不合适百分百断线 建议徒手调节
图三 易断线结构
图四 安全结构

显然很多人是不会装刹车胶的
刹车胶一定要装好 要不然寿命大幅下降
注意 ❗❗❗
永杰超轻刹车靴 不要购买
垫圈组设计有严重bug 导致无法正常调平
解决方案：更换原装弧面垫圈
插销设计导致通用性低 但是好像不装也问题不大

日常30块包料换把带

老款喜德盛ad350 手变出厂位置严重下滑 重新安装
中轴异响 查明原因是预压不完全

今天第二辆 换线加把带

又是奇葩问题 一直没能解决
前叉快拆安装面没有铣平 导致异响

顺泰12速碳纤维双盘套件
恕我直言这玩意就是垃圾
12速后拨穿线设计有问题 导致只有全新线可以正常穿
后拨张力损失飞快 半年左右小盘就会直接用不了一半的档位
建议不要使用顺泰12速系统 精准性相当一般

再补一张断线图 也是社团里的

给小折做了一个车包
这个车包怎么和猫猫聊起天了