朝昇碳纤维 CRF53：
2850起，质保三年，全内走、45c、T47、支持UDH尾钩、前叉可调整offset。涂装定制情况未知。
这是一个被群友某宝搜寻时发现的神奇车架：酷似RS3000的外观，全身长满了奇怪的技术点，还有着奇怪的挂载点位。这车的亮点是T47五通，并且支持UDH尾钩，更甚至还有前叉可调节offset的设计。虽然都不是什么新奇的设计，但是集合到一台车架上还是蛮有趣的。
车架可以在某宝搜索到，客服和售后的服务情况未知，应该也还没有实际的销售量。如果你感兴趣的话可以尝试吃个瓜，因为价格也不算很贵。
几何图依旧放在下面。几何是比较中规中矩的风格，尺码偏大。实际的尺码销售情况需要和客服确认过。

奇怪的挂载点位和粗大的T47五通

可以调整offset的前叉叉脚，有意思

tideace那款3t同模具的我真的考虑了很久，一想到梆硬的异形坐管就放弃了 选了g20

OG-EVKIN（澳齐）CF-027：
4500起，两年质保，全内走、45c、BB86。支持涂装定制。
定价个人感觉略贵，实际造型比较像CX车架，几何还是比较普通的Gravel几何。做工设计都没有太大的问题，不过整体也没有太亮眼的设计点，属于是比较中庸的Gravel车架。

BXT GRAVEL-135：
3500起，两年质保，全内走、47c、27.2外置坐管夹、BSA68。支持涂装定制。
定价适中，所有的配置虽然谈不上亮眼,但是基本都不出错：外置坐管夹、螺纹五通。涂装不仅可以定制，logo也可以选择不要。如果你不喜欢全内走，还可以搭配用碗组进线的碗组来达成头管半内走的“半内走”效果。虽然我不是很喜欢这种没有后下叉下沉设计的车架，但是我觉得这个架子也没有再多的东西值得挑剔了。
不过车架做工未知，售后表现也不是很清楚。尽管曾经有群友订购过这款车架，但是随着群聊的变迁也再也联系不上曾经的群友了。

众为 G20：
2500起，一年质保、50c、BB386/T47、27.2外置坐管夹。
G20的几何比较中规中矩，也是相对传统的几何风格。架型有着巨大的前三角空间，便于上管挂载梁包。但是这样的设计对相同身高下跨高更低的朋友是一种折磨。如果你的跨高低于平均值的话，这款车架还是慎重选择为好。


众为 G30：
2699起，一年质保、50c、BB386/T47。
G30的几何是有点过于养老了...我并不喜欢这样的设计，因为会损失一点骑行效率和操控性。整体架型会更比G20更加压缩，小码对低跨高的朋友会更加友好一点。


两款车架皆有全内走、半内走可选。支持涂装定制。但是需要注意车架的后下叉没有做偏移补偿，后轮装上去不是居中的。两款车架貌似都有这样的问题。
众为的车架在贴吧里赫赫有名，是非常合适低预算组碳架Gravel车的选择之一（当然高预算也可以）。不过G20和G30的模具都是公模，你可以在某宝、1688、Alibaba和Aliexpress上面找到不同工厂所生产的相同车架。这其中的关系我并不清楚，但是我可以肯定他们的模具使用了相同的设计图纸。因此尽管大家的外观都一样，但是车架的生产精度、碳布的用料和堆叠方式以及做工、工艺都会有很大程度的不同。如果你非常在意上述的问题，建议自行花费时间对比挑选。

zgl的crb56怎么还不发布，已经等不及了🥵

TIDEACE FM-CR060：5000起，全内走、47c、BB86。



TIDEACE FM-CX039：3000起，直装刹车、40c、BB386。疑似是模仿3T的一款模具，特点是进线口从头管后部的上管处直直插入。


TIDEACE FM-CX072：2800起，40c、BB386、异形座管。


三款车架均支持涂装定制。若涂装带有TIDEACE的logo，则可以延长两年质保至三年。这样的保修政策我觉得还挺合理，至少为消费者提供了说明和选项。
三款车架当中，后两款实际上是CX车架，并不能算是真正的Gravel车架，他们的几何设计会更加注重车辆的灵活度。而FM-CR060作为一款Gravel车架我觉得并没有太大问题，但是他的价格可能会让人犹豫。总而言之，TIDEACE这三款车架的性价比相对来说比较低，需要三思而后行。

@黄怜 这个

国碳不好就是几乎全内走半内走的又几何不喜，那些支持半内走的，基本是头管半内走，都已经头管半内了，那我还不如全内

楼主，米赛尔的火星咋样？

插言

LEXON（麟士）GFE：4200起，两年保修，全内走、47c、BB86、异形座管。GFE前面提到了，和OG-EVKIN的CF-027以及Tideace的FM-CR060都是一个架子。区别是GFE的三通造型和两者不同。几何和另外二者是完全一样的，都是传统的Gravel风格。





GFX：同骁风RS3000。
两款车架都不支持涂装定制。

SPCYCLE G056：2880起，五年质保，全内走、47c、T47。大概率复刻自威廉模具，JENS、Seraph也在用这个模具。


SP-R119：2660起，两年质保，45c、BB386、异形座管。同Tideace的FM-CX072。图就懒得放了，反正都长得一样，几何图还不全...
两款车架都是支持支持涂装定制。不过Spcycle的售后服务口碑貌似不太好，这点需要注意。

还是想请教个问题，买个707加涂装其实比海鲜市场收个revolt架子便宜不了多少，不纠结价格的话，哪个更好一些呢？

707加个简单的涂装5k之内肯定能搞定，汇率一般在6.9-7.3之间。
revolt adv的碳架普遍6-7k，但是很难找你需要的尺码和颜色。铝架也要4k多了，这就和707价格差不多。同样铝架也很稀少。
综合看707的重量偏重，但revolt adv的溢价也不少，而且二手稀缺，更别说碳架二手的风险了。所以对我来说的话肯定是无脑冲707了。